Nadie espera ser atropellado por un coche. Un minuto estás cruzando la calle, caminando hacia tu coche, bajando de la acera. Al segundo siguiente, todo es diferente.
Y a veces, incluso antes de que salgas del hospital, te llama la compañía de seguros del conductor. Son amables. Parecen serviciales. Pero su trabajo es determinar cuánta culpa te pueden atribuir, porque cuanto menos culpa le puedan atribuir al conductor, menos tendrán que pagar.
Esa es la parte que la mayoría de la gente desconoce al entrar. Y esa es la parte más importante.
Si te ha atropellado un coche en Pasadena, una de las cosas más importantes que puedes hacer es hablar con un Abogado de lesiones personales de Pasadena Antes de contactar con cualquier compañía de seguros, les informo que mi nombre es Adrianos Facchetti y mi oficina está en Burbank, a unos 10 kilómetros de Pasadena. Llevo 20 años gestionando casos de accidentes de peatones en todo el condado de Los Ángeles.
Trabajamos a comisión; usted no paga a menos que recuperemos dinero para usted.
Consulta gratuita antes de hablar con la compañía de seguros.
La compañía de seguros del conductor quiere una declaración grabada. La quieren rápido, mientras aún estás adolorido, confundido y sin tener muy claro qué pasó. Y eso no es casualidad. Suena bien.
Una consulta gratuita con un abogado cambia por completo esa perspectiva. Le explicaremos qué está haciendo realmente la compañía de seguros, cuáles son sus derechos y si creemos que vale la pena seguir adelante con su caso.
Sin compromiso. Sin presión. Sin cargo si perdemos. Llame. (626) 793-8607 - 24 horas.
Pasadena es una ciudad transitable a pie y eso es un peligro real.
Pasadena es más transitable a pie que la mayoría de las ciudades del condado de Los Ángeles. El casco antiguo de Pasadena bulle de actividad peatonal durante todo el día y hasta bien entrada la noche. El distrito de South Lake Avenue atrae a compradores de todas partes. Playhouse Village atrae a los amantes del teatro. Caltech y Pasadena City College reciben a miles de estudiantes a pie cada día laborable. El complejo del Hospital Huntington está diseñado para mantener el flujo peatonal a todas horas.
Si visitas Del Mar, Memorial Park, Lake y Fillmore, tienes una ciudad donde caminar es una parte fundamental de la vida diaria para muchas personas.
El problema es que las calles de Pasadena no están diseñadas para este nivel de tráfico peatonal. Los conductores circulan a toda velocidad por Colorado Boulevard, Lake Avenue, Fair Oaks y Arroyo Parkway. Están acostumbrados a considerarlas vías para automóviles, no para peatones. En días como el Rose Bowl, el desfile Doo Dah y otros eventos en Colorado Boulevard, el tráfico peatonal es muy intenso y los conductores ya están impacientes y distraídos.
Cuando las cosas salen mal en la intersección de todo ese tránsito peatonal y todo ese tráfico vehicular, siempre es el peatón quien resulta herido.
Dónde ocurren la mayoría de los accidentes de peatones en Pasadena
Old Pasadena y Colorado Boulevard
Colorado Boulevard, que atraviesa el casco antiguo de Pasadena, es uno de los corredores peatonales más concurridos de la zona. Ambos lados están repletos de restaurantes, tiendas, bares y locales de ocio. La gente cruza a mitad de cuadra, saliendo de entre los coches aparcados. Los conductores cruzan sin siquiera mirar por los pasos de cebra.
Los accidentes al girar a la izquierda son frecuentes en esta zona. Un conductor gira a la izquierda, atento al tráfico que viene en sentido contrario, y no ve al peatón cruzar la calle hasta que es demasiado tarde. El Código de Vehículos de California, § 21950, establece que los conductores deben ceder el paso a los peatones en los cruces peatonales. Esta obligación no desaparece solo porque el conductor estuviera mirando el tráfico.
Lake Avenue y el distrito de South Lake
Lake Avenue, al sur de Colorado Boulevard y atravesando el distrito comercial de South Lake Avenue, es una zona muy transitada con mucho tráfico peatonal, incluyendo compradores, usuarios del transporte público y estudiantes. Los carriles son anchos, lo que permite circular a mayor velocidad. La cantidad de entradas para vehículos y accesos a estacionamientos genera un conflicto constante entre los vehículos que giran y los peatones.
Cerca de las estaciones de la línea A del metro.
Cada estación de metro es un punto de cruce seguro para los peatones. Los pasajeros que cruzan las calles bajan del tren. A menudo están mirando sus teléfonos. Tienen prisa. Los conductores de Del Mar, Lake y Fillmore a menudo no ceden el paso a los pasajeros que cruzan legalmente.
Cerca de Pasadena City College y Caltech.
Las calles alrededor de PCC en Colorado Boulevard y Caltech cerca de Del Mar Boulevard registran un intenso tránsito peatonal estudiantil en horas predecibles. Algunas áreas cuentan con protección para zonas escolares. En otras, los estudiantes cruzan calles sin semáforos ni horarios que regulen el número de peatones.
Zonas de tráfico para el Rose Bowl y eventos
La zona del Rose Bowl es una importante vía peatonal durante partidos, conciertos y eventos. Las calles que rodean el estadio y el parque Brookside nunca fueron diseñadas para soportar tal densidad de tráfico. Los accidentes peatonales son frecuentes debido a la mala iluminación, la señalización inadecuada en los pasos de peatones y la impaciencia de los conductores al salir de los eventos.
Cuando el conductor gira a la izquierda en un paso de peatones”
Uno de los tipos más comunes de accidentes graves de peatones que vemos son los choques al girar a la izquierda. Por eso son tan frecuentes.
Un conductor espera para girar a la izquierda en una intersección. Busca un hueco en el tráfico que viene de frente. Lo ve y avanza. Lo que a menudo no comprueba es si alguien ha salido del bordillo del paso de peatones que está a punto de cruzar.
El peatón lleva la señal de paso de peatones encendida. Está en el paso de peatones señalizado. “Lo está haciendo todo bien. El conductor, ansioso por adelantarse al tráfico que viene de frente, ni siquiera mira”.
La ley de California es clara al respecto. El artículo 21950 del Código de Vehículos de California (CVC) exige que los conductores se detengan ante los peatones en cualquier cruce peatonal, ya sea señalizado o no. El artículo 21801 del CVC exige que los conductores que giran a la izquierda cedan el paso al tráfico que viene de frente y a los peatones. No cumplir con ninguna de estas obligaciones constituye una infracción de tránsito y una negligencia.
La defensa suele ser algo así como: «Simplemente no los vi». Eso no constituye una defensa válida según la ley de California. Esto implica admitir que el conductor no estaba prestando la atención necesaria.
¿Qué sucede cuando el conductor te culpa?
Esa es la parte complicada con los casos de peatones, y vale la pena decirlo desde el principio.
Las compañías de seguros tienen un plan de acción estándar cuando se trata de accidentes de peatones. Buscarán cualquier excusa para culpar al peatón. Algunos de los argumentos más comunes son:
- Caminar imprudentemente. ¿Cruzabas por un paso de peatones señalizado? ¿Cruzabas en una esquina? Si no, dirán que cruzaste la calle imprudentemente y que eso contribuyó al accidente. Las leyes de negligencia comparativa de California podrían reducir tu indemnización, pero no te impiden obtener ninguna compensación.
- Caminando distraídamente. ¿Estabas hablando por teléfono? ¿Tenías puestos los auriculares? La aseguradora argumentará que no estabas prestando atención a lo que sucedía a tu alrededor. Si bien esto puede afectar el porcentaje de responsabilidad que se te asigne, no significa que no tengas derecho a indemnización.
- Ropa oscura/mala visibilidad. Si se trata de un accidente nocturno, dirán que el conductor no te vio. Este argumento ignora la responsabilidad que tienen los conductores de controlar sus vehículos y estar atentos a los peligros, independientemente de las condiciones de visibilidad.
- Apareciste de la nada. Esta es la forma habitual. Eso significa que el conductor no vio. Eso no es una excusa, es negligencia.
En California rige el principio de negligencia comparativa pura. Si se determina que usted tuvo un 40% de culpa, aún puede recuperar el 60% de los daños. Su abogado argumentará a favor del menor porcentaje de culpa posible según las circunstancias del caso y se asegurará de que la negligencia del conductor quede debidamente demostrada.
Accidente de atropello y fuga en Pasadena
Un conductor te atropella y se da a la fuga. Quizás estaba en pánico. Tal vez sabía que estaba borracho o que tenía el carné suspendido. En cualquier caso, estás en el suelo, herido, y no tienes ni idea de quién fue.
En Pasadena, los atropellos con fuga ocurren con más frecuencia de lo que la mayoría de la gente cree, especialmente en Old Pasadena a altas horas de la noche, cerca de lugares donde se celebran eventos y en calles más transitadas donde los conductores saben que las cámaras de las intersecciones pueden no estar vigilando todos los pasos de peatones.
Si sufre un atropello con fuga, sus opciones dependen de su seguro. Si cuenta con cobertura para conductores sin seguro en algún vehículo de su hogar, esta podría cubrir los gastos de sus lesiones por el accidente, incluso si usted no se encontraba en un automóvil. Ayudamos a nuestros clientes a identificar todas las coberturas disponibles y a gestionarlas activamente.
También debemos considerar lo siguiente: El vehículo podría haber sido captado por cámaras de tráfico en Colorado Boulevard, Washington Boulevard y en las inmediaciones de las estaciones de metro. En ocasiones, los accidentes que ocurren frente a propiedades vecinas son registrados por cámaras de vigilancia de negocios. Los testigos podrían tener información sobre la matrícula que no consideraron reportar. Es importante obtener esa evidencia rápidamente.
Pruebas que pueden cambiar el resultado de su caso.
Los casos de accidentes de peatones a menudo se reducen a una sola cuestión: ¿qué estaba haciendo el peatón y qué estaba haciendo el conductor en los segundos previos al choque?
Las pruebas ponen fin a ese debate. Lo que queremos es esto:
- Vídeo de la cámara de la intersección. La ciudad de Pasadena y Caltrans operan cámaras de tráfico en las principales intersecciones a lo largo de Colorado Boulevard, Lake Avenue y otros corredores. Estas grabaciones suelen ser la evidencia más directa de lo ocurrido.
- Cámaras de seguridad para empresas y particulares. Muchos restaurantes y comercios en Old Pasadena y South Lake tienen cámaras apuntando a la calle. “Enviamos avisos de conservación de inmediato para que las grabaciones no se sobrescriban antes de que podamos recuperarlas”.
- Registros de la sincronización de los semáforos peatonales. Los datos de ingeniería de tráfico nos permiten saber con precisión qué fase del semáforo estaba activa cuando ocurrió el accidente. Estos datos muestran si el peatón tenía la señal de paso y el conductor la luz roja.
- Informe policial. El informe de accidentes del Departamento de Policía de Pasadena generalmente incluye las observaciones de los agentes, notas sobre la causa inicial del accidente y entrevistas con testigos. Lo solicitamos de inmediato.
- Declaraciones de testigos. Los testigos del accidente que estaban dispuestos a detenerse en el lugar. Llegamos rápidamente a ellos antes de que se les olvide.
- Historial clínicoEl día del accidente, los registros muestran la relación entre el impacto y las lesiones. El retraso en el tratamiento deja lagunas que la aseguradora aprovechará.
- Los registros telefónicos del conductor. Si sospechamos que el conductor estaba enviando mensajes de texto o hablando por teléfono, podemos usar los registros telefónicos para verificar la actividad en el teléfono en el momento exacto del accidente. Esto requiere un proceso legal, pero suele ser posible.
Lesiones comunes que sufren los peatones tras ser atropellados.
No hay protección. Ni cinturón de seguridad, ni airbag, ni armazón metálico. Cuando un coche atropella a una persona, el cuerpo lo absorbe todo.
- Huesos rotos: son una característica casi universal de los accidentes de peatones. El vehículo impacta directamente en las piernas y las caderas. Ella intenta amortiguar la caída, pero se rompe los brazos. Fractura de costilla. Tobillos rotos.
- Lesiones de cabeza y cerebro Las lesiones pueden variar desde una conmoción cerebral hasta un traumatismo craneoencefálico con secuelas cognitivas permanentes. Las lesiones en la cabeza constituyen un factor de riesgo tanto para el impacto inicial como para los impactos posteriores contra el pavimento.
- Lesiones de la médula espinal: En accidentes peatonales graves, puede provocar parálisis parcial o total. Estos casos conllevan elevados costes médicos a lo largo de la vida y merecen un análisis económico exhaustivo.
- Lesiones en el interior del cuerpo No siempre son evidentes a primera vista. Aunque las lesiones externas parezcan relativamente leves, puede haber daños en los órganos, hemorragias internas y traumatismos torácicos que requieran atención médica.
- Lesiones de rodilla, cadera y pierna Son muy comunes porque el coche suele golpear primero la parte inferior del cuerpo. Estas lesiones a menudo requieren cirugía y una rehabilitación prolongada.
- Lesiones faciales Los accidentes ocurren cuando la cara de un peatón golpea el vehículo, el capó o el pavimento. Las lesiones más comunes incluyen fracturas, laceraciones y lesiones dentales.
- En los casos de lesiones personales en California, cicatrices y desfiguración Las lesiones causadas por abrasiones, laceraciones o intervenciones quirúrgicas tienen un valor reconocido.
- La consecuencia más grave es muerte por negligenciaSi un accidente de peatones provoca una muerte, los familiares supervivientes pueden presentar una demanda por homicidio culposo contra el conductor del vehículo.
¿Qué tipo de compensación podría estar disponible?
- gastos de saludTodo el dinero que has gastado en tratamiento y todo el dinero que necesitarás en el futuro. Emergencias. Cirugía. Hospitalización. Fisioterapia. Consultas con especialistas. Medicamentos. Cuidados continuos.
- Salarios perdidos. Los ingresos que hayas perdido durante tu recuperación. La capacidad de generar ingresos futuros también es recuperable si tus lesiones afectan tu capacidad para trabajar en el futuro.
- Sufrimiento y dolor. El dolor físico de las lesiones y el impacto emocional del accidente y la recuperación. Esto suele representar una parte sustancial de la indemnización total en casos de lesiones graves a peatones.
- Cicatrices y desfiguración. California comprende el valor de las cicatrices visibles permanentes.
- Pérdida de la capacidad de generar ingresos. Un daño que se puede recuperar es la diferencia entre lo que habrías ganado de no ser por tu lesión y lo que ahora puedes ganar.
- Indemnización por muerte injusta. En casos de accidentes mortales de peatones, las familias pueden solicitar una indemnización por la pérdida del sustento económico, la pérdida de compañía, los gastos funerarios y el dolor y sufrimiento del fallecido antes de su muerte mediante una acción de supervivencia.
El valor de su caso particular depende de la gravedad de la lesión, los gastos médicos, la pérdida de ingresos, la determinación de la responsabilidad y la cobertura del seguro disponible. Tras revisar su historial médico y los detalles del accidente, le ofreceremos una evaluación honesta.
Acerca de Adrianos Faccetti
Con licencia en California desde 2006. Número de colegiado del Colegio de Abogados: 243213Más de 20 años de experiencia en el manejo de casos de lesiones personales en el condado de Los Ángeles, incluyendo casos de accidentes de peatones relacionados con disputas en pasos de peatones, atropellos con fuga y compañías de seguros que culpan a los peatones lesionados.
Abogado destacado, Avvo 10.0, acreditado por BBB A+. Martindale-Hubbell AV Preeminent® 2025. MyBurbank 2025 Best of.
Ningún caso se asigna a un asociado. Cada caso se gestiona directamente.
Más información sobre mi trayectoria →
Si te atropelló un coche en Pasadena, esto es lo que debes hacer a continuación.
Llama al 911 y busca atención médica de inmediato, incluso si crees que estás bien. La adrenalina alivia el dolor. Las lesiones internas y las conmociones cerebrales no siempre parecen graves al principio.
Si puedes obtener la información del conductor, nombre, matrícula y compañía de seguros, intenta recordar el color del vehículo, la marca y parte del número de matrícula.
No le digas nada a ninguna compañía de seguros hasta que hayas hablado con un abogado. Ni con la aseguradora del conductor, ni con la tuya. Diles que tu abogado se pondrá en contacto contigo. Luego, llama a uno.
Nuestra consulta es gratuita. Escucharemos su historia, le explicaremos cómo se aplica la ley de California a su situación y le daremos nuestra opinión sincera sobre si creemos que usted tiene posibilidades de presentar una demanda.
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