Revisado por Adrianos Facchetti, Esq., número de inscrição na Ordem dos Advogados da Califórnia: 243213. Esta página foi revisada quanto à precisão das informações sobre lesões corporais na Califórnia, clareza jurídica e utilidade para pessoas feridas em acidentes com aquaplanagem causados por drenagem inadequada, água parada ou condições inseguras das vias em Los Angeles. Você pode verificar a situação da inscrição deste advogado por meio da busca de advogados da Ordem dos Advogados da Califórnia.
Sofreu ferimentos em um acidente com hidroavião causado por drenagem inadequada em Los Angeles?
Um acidente por aquaplanagem ocorre quando os pneus de um veículo perdem contato com a superfície da estrada e passam a deslizar sobre uma camada de água, causando perda repentina do controle da direção e dos freios. Quando essa água se acumula devido a um bueiro entupido, nivelamento inadequado da via, um trecho baixo que não drena ou um estacionamento com sistema de drenagem insuficiente, o acidente pode não ter sido culpa apenas do motorista. Cada caso desse tipo depende dos fatos específicos, mas a responsabilidade pode recair sobre o motorista, a cidade de Los Angeles, um órgão público, o proprietário de um imóvel particular, o proprietário de um estacionamento ou uma empresa contratada para manutenção de drenagem ou de estradas.
Se uma entidade pública estiver envolvida, o prazo para apresentar uma reclamação pode ser de apenas seis meses, de acordo com a Lei de Reclamações Governamentais da Califórnia, muito menor do que o prazo de dois anos que se aplica à maioria dos réus privados. Se você precisa de um advogado especializado em acidentes de carro em Los Angeles , o escritório de advocacia de Adrianos Facchetti representa pessoas feridas em acidentes com aquaplanagem causados por drenagem precária em toda a região de Los Angeles. Consulta gratuita. Sem honorários, a menos que consigamos uma indenização.
Por que acidentes com aquaplanagem causados por drenagem deficiente são diferentes de acidentes de carro comuns?
A maioria das ações judiciais por acidentes de carro se concentra inteiramente no que os motoristas fizeram. Um acidente por aquaplanagem causado por drenagem inadequada adiciona uma segunda questão que uma colisão traseira comum ou uma batida em cruzamento nunca levanta: por que havia água parada suficiente naquela rua ou estacionamento para fazer com que um veículo perdesse o controle?
Estradas e estacionamentos são projetados com requisitos específicos de drenagem. O nivelamento do terreno, as bocas de lobo, os rebaixamentos de guia e os sistemas de sarjetas são todos projetados para escoar a água da superfície de rolamento com rapidez suficiente para evitar o acúmulo perigoso de água. Quando esse sistema falha, seja por um projeto original inadequado, um ralo entupido que nunca foi desobstruído ou um ponto baixo que nunca foi corrigido, a água parada resultante não é simplesmente uma consequência infeliz da chuva. Pode ser o resultado de uma falha de manutenção ou de projeto que alguém tinha a obrigação legal de prevenir.
Por isso, esses casos exigem a investigação simultânea de duas questões distintas: o que o motorista fez ao volante e o que a entidade responsável por aquela estrada ou terreno fez ou deixou de fazer para impedir o acúmulo de água.
Formas comuns pelas quais a drenagem inadequada causa acidentes com hidroaviões
Água parada devido a bueiros entupidos
Um bueiro obstruído por folhas, detritos ou sedimentos não consegue escoar a água da chuva na velocidade necessária. A água acumula-se ao redor do bueiro obstruído e forma poças na faixa de rolamento, criando um risco de aquaplanagem que persiste durante toda a tempestade e, muitas vezes, mesmo depois dela.
Nivelamento inadequado da estrada e pontos baixos
As estradas são projetadas com uma leve inclinação, ou coroamento, que direciona a água para as margens e para o sistema de drenagem. Um trecho de estrada que foi mal nivelado durante a construção original, ou que sofreu assentamento irregular ao longo do tempo, pode criar uma depressão onde a água se acumula em vez de escoar. Essas depressões frequentemente se tornam locais propensos a aquaplanagem, que inundam durante qualquer chuva significativa.
Calhas entupidas ou danificadas
As sarjetas que conduzem a água da chuva para os bueiros podem ficar obstruídas por detritos, danificadas por obras anteriores ou degradadas pelo tempo. Quando o sistema de sarjetas falha, a água não tem para onde ir, a não ser atravessar a faixa de rolamento.
Drenagem inadequada do estacionamento
Estacionamentos comerciais e residenciais exigem seus próprios sistemas de drenagem, geralmente drenos instalados na superfície do estacionamento ou no nivelamento do terreno em direção a um ponto de coleta no perímetro. Um estacionamento mal projetado ou mal conservado pode acumular água parada em grandes áreas, criando risco de aquaplanagem para veículos que se deslocam mesmo em velocidades moderadas.
Acúmulo de água em sulcos de pneus e trechos baixos da rodovia
Ao longo de anos de tráfego intenso, as rodovias desenvolvem sulcos profundos causados pelas rodas, e esses sulcos podem acumular quantidades significativas de água durante a chuva. Um trecho de rodovia com sulcos profundos ou um ponto baixo no perfil da pista pode criar condições repentinas de aquaplanagem, particularmente perigosas devido às velocidades envolvidas.
Acúmulo de água perto de cruzamentos
Os cruzamentos frequentemente se situam em um ponto mais baixo em relação ao nível das ruas circundantes, e o intenso tráfego de pedestres e veículos pode compactar e deformar o pavimento ao longo do tempo. O acúmulo de água em um cruzamento combina o risco de aquaplanagem com o risco adicional de veículos freando, virando e acelerando no mesmo espaço.
Sinais de alerta ausentes ou inadequados
As normas do MUTCD da Califórnia abordam a sinalização de advertência para locais conhecidos por serem propensos a inundações. Um trecho de estrada com histórico documentado de inundações que não possui sinalização de advertência para os motoristas que se aproximam apresenta uma deficiência de sinalização que pode ser relevante para uma reclamação por condição perigosa.
Má manutenção após reclamações anteriores
Quando um local específico de drenagem gerou reclamações anteriores, seja por meio de denúncias ao 311, registros de administração de imóveis ou relatórios de incidentes anteriores, e a parte responsável não tomou providências em relação a essas reclamações antes que outro acidente ocorresse, esse histórico torna-se fundamental para estabelecer a notificação da condição perigosa.
Quem pode ser responsabilizado por um acidente de hidroavião causado por drenagem inadequada?
The Driver
Um motorista que dirigia em velocidade excessiva para as condições da pista molhada, que não reduziu a velocidade adequadamente quando a visibilidade ou as condições da pista estavam ruins, ou que estava usando pneus desgastados ou com pressão inadequada, pode ser responsabilizado por um acidente de aquaplanagem. O Código de Veículos da Califórnia, Seção 22350, exige que os motoristas ajustem sua velocidade às condições da pista, incluindo pistas molhadas ou alagadas.
A cidade de Los Angeles ou outra agência pública
A cidade de Los Angeles, por meio do LADOT (Departamento de Transportes de Los Angeles) e do Departamento de Engenharia, é responsável pela manutenção de drenos pluviais, sarjetas e nivelamento de vias nas ruas da cidade. Quando um órgão público tinha conhecimento, ou deveria ter tido conhecimento, de um defeito no sistema de drenagem que criava risco de aquaplanagem e não o corrigiu, pode ser cabível uma ação judicial por condição perigosa de propriedade pública, conforme o Artigo 835 do Código de Governo da Califórnia.
Prazo crucial: De acordo com o Código de Governo da Califórnia, Seção 911.2, as reclamações contra a cidade de Los Angeles ou qualquer órgão público devem ser apresentadas dentro de seis meses a partir da data da lesão. Este é um pré-requisito para o ajuizamento de uma ação judicial, e o seu descumprimento geralmente impede a reclamação por completo.
Caltrans
A Caltrans é responsável pela manutenção das rodovias estaduais e vias expressas em Los Angeles. O acúmulo de água em sulcos de pneus ou em pontos baixos ao longo de uma rodovia estadual pode fundamentar uma reclamação contra a Caltrans, sujeita aos mesmos procedimentos de reclamação governamentais e ao prazo de seis meses.
Condado de Los Angeles ou outra agência pública
As estradas mantidas pelo Condado de Los Angeles ou por outra agência municipal dentro do condado seguem a mesma estrutura de reivindicação governamental, sendo a agência específica dependente de qual entidade é proprietária e responsável pela manutenção da estrada onde ocorreu o acidente.
Proprietário de imóvel privado ou proprietário de estacionamento
Quando o acidente com o hidroavião ocorre em propriedade privada, como o estacionamento de um shopping center, a entrada de um condomínio ou um estacionamento comercial, o proprietário do imóvel pode enfrentar uma ação de responsabilidade civil por danos no local, em vez de uma ação contra o governo. O prazo padrão de dois anos para ações por danos pessoais, conforme o Artigo 335.1 do Código de Processo Civil da Califórnia, geralmente se aplica a esses réus privados.
Um gestor de imóveis
Uma empresa de gestão imobiliária responsável pela manutenção do sistema de drenagem de um imóvel comercial ou residencial pode ser responsabilizada caso a sua negligência na manutenção ou reparação de problemas de drenagem conhecidos tenha contribuído para o acidente.
Um empreiteiro de drenagem
Um empreiteiro contratado para projetar, instalar ou manter um sistema de drenagem, seja em propriedade pública ou privada, pode ser responsabilizado individualmente se o seu trabalho for deficiente e essa deficiência causar o acúmulo de água de forma perigosa.
Um empreiteiro de manutenção ou construção de estradas
Um empreiteiro que realiza obras de recapeamento, repavimentação ou construção de estradas que alteram o nivelamento ou a capacidade de drenagem da via, sem restaurar adequadamente a função de drenagem, pode ser responsabilizado individualmente pela criação do risco.
A responsabilidade nunca é automática. A presença de água parada no momento de um acidente não estabelece, por si só, quem foi o responsável ou se houve negligência. Para estabelecer a responsabilidade, é necessário demonstrar quem controlava o sistema de drenagem, o que causou o acúmulo de água, se essa parte tinha conhecimento do problema e se a condição foi um fator substancial para a ocorrência do acidente.
Quando a responsabilidade da cidade ou uma condição perigosa da estrada podem ser relevantes
O Código de Governo da Califórnia, Seção 835, rege as ações judiciais contra entidades públicas com base em condições perigosas de propriedade pública. Para uma ação judicial por aquaplanagem decorrente de drenagem inadequada contra a cidade de Los Angeles, a Caltrans ou outra agência pública, a análise geralmente exige demonstrar que a via estava em condições perigosas, que essas condições criaram um risco razoavelmente previsível do tipo de dano ocorrido, que a agência tinha conhecimento efetivo ou presumido da condição a tempo de tomar medidas corretivas e que a condição foi um fator substancial na causa do acidente.
Há conhecimento efetivo quando a agência recebe uma reclamação específica, uma ordem de serviço ou um relatório de inspeção sobre o problema de drenagem antes do acidente. Reclamações anteriores feitas pelo sistema 311 sobre alagamentos ou água parada no mesmo local são evidências diretas de conhecimento efetivo.
A notificação presumida aplica-se quando o defeito de drenagem existia há tempo suficiente, ou era suficientemente significativo, para que um programa razoável de inspeção e manutenção o tivesse identificado e corrigido. Um bueiro visivelmente obstruído há meses apresenta um argumento de notificação presumida mais forte do que uma inundação repentina e sem precedentes durante uma tempestade excepcionalmente forte.
As Instruções para Júri Civil da Califórnia (CACI) nº 1100 a 1103 definem os elementos de uma ação judicial por condição perigosa de propriedade pública. Informações adicionais sobre os padrões de manutenção de estradas estão disponíveis no site da Caltrans (dot.ca.gov) e no Departamento de Engenharia da Cidade de Los Angeles.
Responsabilidade do contratista em relação a propriedades privadas, estacionamentos e sistemas de drenagem.
Quando um acidente com hidroavião ocorre em propriedade privada ou envolve um sistema de drenagem instalado ou mantido por um contratado privado, o enquadramento legal muda da lei governamental sobre condições perigosas para a responsabilidade civil do proprietário e negligência comum.
Em geral, o proprietário de um imóvel privado tem o dever de manter sua propriedade em condições razoavelmente seguras para as pessoas que a utilizam, incluindo estacionamentos e vias de acesso sob sua responsabilidade. As Instruções para Júri Civil da Califórnia (CACI) nº 1000 abordam a responsabilidade civil do proprietário e o dever de cuidado do proprietário. Um shopping center cujo estacionamento alaga sempre que chove, sem que nenhuma providência seja tomada para corrigir o problema de drenagem ao longo do tempo, pode ter descumprido esse dever.
Um empreiteiro de drenagem contratado para projetar ou instalar um sistema de drenagem pode ser responsabilizado individualmente se o sistema foi projetado ou instalado abaixo dos padrões profissionais. Um empreiteiro de manutenção contratado para manter um sistema de drenagem existente em funcionamento pode ser responsabilizado se a sua negligência em remover detritos ou realizar os reparos necessários permitiu o desenvolvimento do risco.
Os réus privados estão sujeitos ao prazo prescricional padrão de dois anos para ações por danos pessoais, conforme o Código de Processo Civil da Califórnia, Seção 335.1, o que concede mais tempo para investigação do que uma ação movida pelo governo, mas não elimina a urgência de preservar as provas antes que desapareçam.
Negligência do condutor em processos de acidentes com hidroaviões
Um defeito no sistema de drenagem não elimina a influência da conduta do motorista em acidentes com aquaplanagem. O Artigo 22350 do Código de Veículos da Califórnia, a lei básica sobre velocidade, exige que os motoristas ajustem sua velocidade às condições da estrada, incluindo chuva, água parada e visibilidade reduzida. Um motorista que dirige dentro do limite de velocidade em condições de tempo seco, mas em velocidade excessiva para as condições reais de pista molhada, ainda pode ser considerado negligente, independentemente de um defeito no sistema de drenagem ter contribuído para o acidente.
O estado dos pneus também é importante. Pneus carecas ou muito desgastados aumentam significativamente o risco de aquaplanagem, pois reduzem a capacidade de escoamento da água para longe da área de contato. Um motorista que dirige um veículo com pneus carecas ou muito desgastados pode ser responsabilizado por um acidente que um veículo com manutenção em dia poderia ter evitado, mesmo na mesma situação de aquaplanagem.
O sistema de culpa comparativa pura da Califórnia permite que a responsabilidade seja dividida entre várias partes. Um motorista que dirigia em alta velocidade por uma área conhecida por inundações, uma cidade que não fez a manutenção de um sistema de drenagem pluvial e um proprietário que nunca resolveu um problema crônico de alagamento em seu estacionamento podem, cada um, ser responsabilizados pelo mesmo acidente.
Evidências que devem ser preservadas após um acidente com hidroavião causado por drenagem inadequada
A evidência mais importante nesses casos costuma ser a própria água, e ela desaparece assim que a chuva para e a estrada seca.
Fotografias da água parada tiradas o mais rápido possível após o acidente , tanto em close-up, mostrando a profundidade e a extensão da água, quanto em grande angular, mostrando o contexto da estrada ou do estacionamento. Se for seguro fazê-lo, fotografar o nível da água em relação a um meio-fio, pneu ou outro ponto de referência ajuda a documentar a profundidade.
Fotos que documentam as condições meteorológicas no momento do acidente, incluindo se estava chovendo, a intensidade da chuva e há quanto tempo chovia.
Imagens da câmera veicular (dashcam) podem capturar as condições da estrada nos momentos que antecedem a colisão, bem como a própria colisão.
Imagens de câmeras de vigilância de empresas ou residências próximas são particularmente importantes em casos de acidentes em estacionamentos, onde o próprio sistema de câmeras da empresa pode ter registrado a situação de alagamento.
Boletim de ocorrência. As observações do policial que atendeu à ocorrência sobre as condições da estrada, a presença de água parada e o clima no momento do acidente fazem parte do registro oficial.
Depoimentos de testemunhas, incluindo outros motoristas, pedestres ou moradores das proximidades que observaram a situação de alagamento, seja no momento do acidente ou em ocasiões anteriores.
Registro de reclamações do 311. O sistema 311 da cidade de Los Angeles registra reclamações anteriores sobre drenagem, inundações e condições das estradas. Reclamações anteriores sobre o mesmo local são evidência direta de notificação.
Registros de manutenção. Os registros de manutenção da cidade, da Caltrans ou de propriedades privadas podem mostrar quando o sistema de drenagem foi inspecionado ou recebeu manutenção pela última vez e se algum problema conhecido foi documentado, mas não corrigido.
Registros do sistema de drenagem. Plantas originais do projeto, registros de reparos anteriores e quaisquer avaliações de engenharia do sistema de drenagem no local do acidente.
Registros de reparos de estradas. Documentação de qualquer recapeamento, nivelamento ou obra anterior que possa ter afetado a capacidade de drenagem da estrada.
Histórico de reclamações anteriores. Registros de moradores, empresas ou vítimas de acidentes anteriores que relataram o mesmo local de alagamento antes do seu acidente.
Registros de inspeção. Quaisquer relatórios formais de inspeção da estrada, estacionamento ou sistema de drenagem.
Documentação do estado dos pneus do seu próprio veículo, que pode ser relevante para a análise de negligência do condutor, independentemente do veículo envolvido.
Informações sobre a velocidade do veículo , incluindo quaisquer dados disponíveis dos sistemas de bordo do veículo, que possam ser relevantes para determinar se a lei básica de velocidade foi violada.
Fotos tiradas antes da água escoar. As condições da água parada mudam em questão de horas. Capturar a cena enquanto o perigo ainda está visível costuma ser a oportunidade de obter provas mais valiosas nesses casos.
Um advogado pode enviar cartas formais de preservação à prefeitura, ao proprietário do imóvel ou à empresa contratada para o sistema de drenagem, exigindo a retenção de registros de manutenção, registros de reclamações do serviço 311 e quaisquer filmagens disponíveis antes que sejam descartados.
Lesões comuns em acidentes com hidroaviões
Acidentes com hidroaviões ocorrem frequentemente em rodovias ou vias arteriais e geralmente envolvem uma perda repentina e descontrolada da direção do veículo, o que pode resultar em colisões com outros veículos, objetos fixos ou barreiras. Lesões comuns incluem:
- Lesões cerebrais traumáticas causadas por impactos em alta velocidade ou acidentes com capotamento.
- Lesões na medula espinhal causadas pela força de uma colisão repentina.
- Fraturas ósseas, incluindo costelas, braços, pernas e pélvis.
- Lesões em órgãos internos causadas por impacto contundente
- Lesões por chicote cervical e na coluna cervical causadas por desaceleração repentina.
- Lesões faciais e lacerações causadas pelo acionamento do airbag ou por estilhaços de vidro.
- Lesões torácicas causadas pela compressão do cinto de segurança durante impactos de alta força.
- Incapacidade permanente em casos graves
- Lesões fatais quando um acidente com hidroavião resulta em colisão em alta velocidade ou capotamento.
A perda de controle do veículo em alta velocidade em uma rodovia ou via arterial molhada pode resultar em alguns dos acidentes mais graves em Los Angeles, principalmente quando o veículo colide com uma barreira, outro veículo ou sai completamente da pista.
Que tipo de indenização pode cobrir?
A indenização em casos de acidentes com hidroaviões causados por drenagem inadequada depende dos fatos específicos, das partes responsáveis e da estrutura de reclamações de seguros ou governamentais aplicável. As opções de indenização incluem:
- Assistência médica e tratamento futuro
- Perda de salários e redução da capacidade de ganho
- Dor e sofrimento
- Danos materiais ao seu veículo
- Incapacidade permanente ou limitações físicas
- Indenização por morte culposa, quando aplicável.
Quando várias partes compartilham a responsabilidade, incluindo um motorista, uma agência pública e um proprietário ou empreiteiro privado, suas respectivas coberturas de seguro e governamentais podem ser relevantes para a indenização total. Isso não garante o valor da indenização em um caso específico.
O que fazer após um acidente de hidroavião causado por água parada
- Procure atendimento médico imediatamenteMesmo que as lesões pareçam administráveis, acidentes com hidroaviões em alta velocidade podem causar lesões na coluna e internas que não são imediatamente óbvias.
- Chame a polícia e certifique-se de que um relatório seja enviado enquanto as condições da estrada ainda estiverem vigentes.
- Fotografe a água parada imediatamente. Se você puder fazê-lo com segurança, inclua a profundidade, a extensão e o contexto da estrada ou do terreno circundante. Fotografe as condições climáticas no momento.
- Fotografe os danos do seu veículo. e, se visível, o estado dos seus pneus.
- Anote a localização exata., incluindo o nome da rua, o cruzamento ou o nome do estacionamento ou da propriedade, e por quanto tempo a água parecia estar se acumulando.
- Obtenha informações de contato de testemunhas, especialmente de quem já viu o mesmo local ser inundado antes.
- Informe o estado do sistema de drenagem através do número 311. Criar um registro oficial da cidade, mesmo depois que o acidente já ocorreu.
- Preserve as gravações da câmera veicular. do seu veículo antes que ele sobrescreva.
- Não faça uma declaração gravada Não fale com nenhuma seguradora, representante da prefeitura ou proprietário do imóvel antes de consultar um advogado.
- Contate um advogado o mais rápido possível.Considerando o prazo potencial de seis meses para reclamações governamentais, não presuma que o prazo padrão de dois anos se aplica até que os responsáveis sejam identificados.
Como o escritório de advocacia de Adrianos Facchetti investiga reclamações de acidentes com hidroaviões causados por drenagem inadequada
Quando assumimos um caso de acidente aéreo causado por aquaplanagem devido a um sistema de drenagem precário, a investigação começa com a identificação de quem é o proprietário e responsável pela manutenção da estrada, estacionamento ou sistema de drenagem onde ocorreu o acidente.
Isso significa solicitar registros de manutenção, histórico de reclamações ao 311 e registros de inspeção da Prefeitura de Los Angeles, da Caltrans ou do proprietário do imóvel em questão. Significa enviar cartas formais de preservação exigindo a retenção de imagens de câmeras de segurança, ordens de serviço e registros do sistema de drenagem antes que sejam descartados normalmente. Significa documentar o defeito específico na drenagem, seja um bueiro entupido, um declive inadequado ou um sistema de drenagem de estacionamento com defeito, e relacioná-lo a quaisquer reclamações anteriores ou histórico conhecido no mesmo local.
Analisamos a conduta do motorista juntamente com as condições da via, visto que esses casos frequentemente envolvem responsabilidade compartilhada entre um motorista que dirigia em velocidade excessiva para as condições da via e a parte que não manteve a drenagem adequada. Quando um órgão público compartilha a responsabilidade, iniciamos o processo de reclamação junto ao governo, conforme o Código de Governo da Califórnia, Seção 911.2, dentro do prazo de seis meses, conduzindo essa reclamação simultaneamente com qualquer investigação conduzida por um réu particular, para que nenhuma via de reclamação seja perdida.
Perguntas frequentes sobre acidentes com aquaplanagem devido ao sistema de drenagem deficiente em Los Angeles
1. Quem é o responsável por um acidente com hidroavião causado por drenagem inadequada?
A responsabilidade depende de quem controlava a via ou propriedade onde a água se acumulou, o que causou a falha no sistema de drenagem e se a parte responsável tinha conhecimento do problema. O motorista, a Prefeitura de Los Angeles, a Caltrans, um proprietário de imóvel particular, o dono de um estacionamento ou uma empresa contratada para serviços de drenagem podem compartilhar a responsabilidade, dependendo das circunstâncias específicas.
2. Posso processar a cidade se a água parada causou meu acidente?
Possivelmente. De acordo com o Código de Governo da Califórnia, Seção 835, uma entidade pública pode ser responsabilizada por danos causados por uma condição perigosa de sua propriedade quando tinha conhecimento real ou presumido da condição a tempo de tomar medidas corretivas. Uma ação contra a cidade de Los Angeles exige a apresentação de uma reclamação por ato ilícito contra o governo dentro de seis meses a partir da data do dano, conforme o Código de Governo da Califórnia, Seção 911.2. O não cumprimento desse prazo geralmente impede a ação.
3. E se o problema de drenagem inadequada do estacionamento tivesse causado o acidente com a aquaplanagem?
Se o acidente ocorreu em propriedade privada, como o estacionamento de um shopping center ou condomínio, o proprietário do imóvel pode ser responsabilizado por responsabilidade civil do proprietário, em vez de uma ação judicial contra o governo. O prazo padrão de dois anos para reclamações por danos pessoais geralmente se aplica. A obrigação do proprietário de manter condições razoavelmente seguras pode incluir a correção de problemas de drenagem conhecidos.
4. O proprietário de um imóvel privado pode ser responsabilizado por um sistema de drenagem inadequado?
Sim, se o proprietário do imóvel sabia ou deveria ter sabido sobre um defeito no sistema de drenagem que criou uma condição perigosa de água parada e não o corrigiu dentro de um prazo razoável. Trata-se de uma ação de responsabilidade civil por danos em propriedade, regida pelas Instruções do Júri Civil da Califórnia (CACI) nº 1000, que abordam o dever de cuidado do proprietário.
5. A presença de água parada comprova automaticamente a responsabilidade?
Não. A presença de água parada no momento de um acidente é uma evidência que pode sustentar uma reclamação, mas não estabelece automaticamente quem foi o responsável ou que alguma parte específica foi negligente. Para estabelecer a responsabilidade, é necessário demonstrar quem controlava o sistema de drenagem, o que causou o acúmulo de água, se a parte responsável tinha conhecimento disso e se a condição foi um fator substancial para causar o acidente.
6. Quais são as evidências mais importantes após um acidente com hidroavião?
Fotos da água parada tiradas o mais rápido possível após o acidente, antes que ela escoe, são de extrema importância. Também são cruciais os registros de reclamações feitas pelo serviço 311, que mostram aviso prévio, os registros de manutenção e inspeção da via ou do sistema de drenagem, o boletim de ocorrência policial com informações sobre as condições climáticas e da estrada, as imagens da câmera veicular e os depoimentos de testemunhas que já viram o mesmo local alagar.
7. E se outro motorista estivesse dirigindo em alta velocidade na chuva?
Um motorista que dirige em velocidade excessiva para condições de pista molhada pode ser considerado negligente de forma independente, de acordo com o Artigo 22350 do Código de Veículos da Califórnia, a lei básica de velocidade, independentemente de um defeito no sistema de drenagem também ter contribuído para o acidente. O sistema de culpa comparativa da Califórnia permite que a responsabilidade seja dividida entre várias partes, incluindo o motorista que excedeu a velocidade permitida e a agência ou proprietário do imóvel que não manteve a drenagem adequada.
8. Com que rapidez devo falar com um advogado?
O mais breve possível. O prazo de seis meses para reclamações junto ao governo, conforme o Código de Governo da Califórnia, Seção 911.2, começa a contar a partir da data do acidente, e não da data em que você decide apresentar a reclamação. Vestígios de água parada também desaparecem em poucas horas, conforme a rua ou o terreno secam. Um advogado pode enviar cartas de preservação e documentar as condições de drenagem antes que elas se alterem.
Fale com um advogado especializado em acidentes com hidroaviões causados por drenagem inadequada em Los Angeles.
Se você sofreu ferimentos em um acidente com hidroavião causado por água parada, drenagem inadequada ou uma via alagada em Los Angeles, teremos prazer em analisar o ocorrido e explicar suas opções legais.
Esses casos envolvem evidências físicas que desaparecem assim que a água escoa, prazos para reivindicações governamentais que começam a correr imediatamente e múltiplos responsáveis em potencial. Quanto antes pudermos examinar o local e o histórico de manutenção, melhor você estará em posição de responsabilizar cada um deles.
Consulta gratuita. Sem custos, a menos que consigamos uma indenização para você.
Ou entre em contato conosco online aqui.
Esta página tem caráter meramente informativo e não constitui aconselhamento jurídico. A legislação da Califórnia está sujeita a alterações. Cada caso depende de suas circunstâncias específicas. Para obter orientação sobre sua situação, consulte um advogado licenciado na Califórnia.
