Advogado especializado em acidentes de motocicleta em Burbank

Você sabia dos riscos na primeira vez que montou na sua bicicleta. O que você não esperava era um motorista virando à esquerda na Avenida Magnolia sem nem te ver, uma conta do hospital que chegou antes da sua alta e um perito da seguradora que ligou em menos de 48 horas parecendo prestativo, mas oferecendo uma ninharia em relação ao valor real do seu caso.

O escritório de advocacia de Adrianos Facchetti representa motociclistas acidentados em Burbank há mais de 20 anos. Em um de nossos casos envolvendo motocicletas, conseguimos um acordo de US$ 2.75 milhões – mais de 27 vezes o limite da apólice disponível – ao pressionar a seguradora com mais rigor do que o esperado e comprovar a negligência do motorista culpado além do que a apólice poderia cobrir. Trabalhamos com honorários de êxito, nossas consultas são gratuitas 24 horas por dia, 7 dias por semana, e atendemos casos em inglês, espanhol e português.

Ligar (626) 793-8607 falar diretamente com um Advogado de lesões corporais em Burbank Para uma análise gratuita e confidencial do seu caso – a qualquer hora do dia ou da noite.

Por que os motociclistas de Burbank escolhem esta empresa?

A maioria dos escritórios de advocacia de Burbank especializados em lesões corporais trata os casos de motocicleta como uma categoria secundária dos casos de acidentes de carro. Nós não. Os casos de motocicleta envolvem provas diferentes, lesões diferentes, dinâmicas de seguro diferentes e uma luta diferente contra a suposição de que o motociclista foi de alguma forma culpado. Eis o que nos diferencia dos escritórios que competem para atender você.

Resultados reais no setor de motocicletas, não apenas alegações genéricas de "milhões recuperados".

Conseguimos US$ 2.75 milhões em um caso de colisão entre motocicleta e automóvel com uma apólice de baixo valor, recuperando 27 vezes o limite da apólice porque construímos o caso para julgamento, e não para um acordo rápido. Esse resultado isolado supera o que a maioria dos escritórios conseguiu em uma década de atuação em casos envolvendo motocicletas. (Resultados anteriores não garantem resultados futuros; cada caso é avaliado individualmente, considerando seus próprios fatos.)

Mais de 18 anos de experiência comprovada em julgamentos na Califórnia.

Adrianos Facchetti está licenciado para exercer advocacia na Califórnia desde 2006 (Número de inscrição na Ordem dos Advogados do Estado: 243213) e já lidou pessoalmente com mais de 1,000 casos de lesões corporais. As seguradoras precificam suas ofertas com base no risco percebido de que um escritório de advocacia realmente leve o caso a julgamento. Nossa reputação faz esse trabalho para você antes mesmo de qualquer negociação começar.

Falamos a sua língua: inglês, espanhol e português.

Adrianos possui dupla cidadania, americana e brasileira. A comunidade brasileira de motociclistas da região de Burbank, e a comunidade hispânica do Condado de Los Angeles em geral, têm acesso a atendimento no idioma em que realmente vivem. Nenhuma das outras principais concessionárias de motocicletas de Burbank oferece isso.

Só cobramos honorários se ganharmos o processo e cobrimos todos os custos processuais antecipadamente.

Sem adiantamento, sem cobrança por hora, sem despesas extras com peritos em reconstrução de acidentes ou médicos especialistas. Adiantamos todos os custos do processo e só cobramos honorários se conseguirmos uma indenização para você. Se não ganharmos, você não paga nada.

Reconhecimento que pode ser verificado.

Com 5.0 estrelas em mais de 256 avaliações no Google, classificação máxima de 10.0 no Avvo, classificação AV Preeminent® 2025 da Martindale-Hubbell, credenciado pelo BBB e votado Os Melhores de Burbank para 2025 pela comunidade local.

Números dos acidentes de motocicleta em Burbank e na Califórnia

Compreender os dados ajuda a entender por que as seguradoras contestam os casos de acidentes de motocicleta com mais rigor do que quase qualquer outro tipo de sinistro, e por que o advogado que você escolher pode influenciar o resultado.

• Em âmbito nacional, 2024 foi um dos anos mais mortais já registrados envolvendo motocicletas.A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) registrou 6,228 mortes de motociclistas em 2024, um dos maiores totais desde que a NHTSA começou a monitorar esses dados em 1975. Os motociclistas representaram 15% de todas as fatalidades no trânsito nos EUA naquele ano, apesar de constituírem uma pequena parcela dos veículos registrados. Por quilômetro percorrido, os motociclistas tinham quase 27 vezes mais chances de morrer em um acidente do que os ocupantes de carros de passeio e cerca de 5 vezes mais chances de se ferir. (Fonte: NHTSA Motorcycle Safety.)
• Os passeios de bicicleta na Califórnia são mais perigosos do que a maioria. A Califórnia registrou 583 mortes de motociclistas em 2023, uma queda de 10.2% em relação às 649 mortes em 2022, segundo o Departamento de Segurança no Trânsito da Califórnia. A taxa de mortalidade de motociclistas na Califórnia, de 66.57 por 100,000 motocicletas registradas, permanece entre as mais altas do país. Mais importante para o seu caso: velocidade excessiva foi o principal fator de acidentes fatais ou com ferimentos graves envolvendo motocicletas na Califórnia (28.2% de todos os acidentes com ferimentos graves), seguido por conversões irregulares (19.8%) e violações de direito de passagem de automóveis (19.3%), o que significa que o motorista culpado, e não o motociclista, é estatisticamente a causa mais comum. (Fonte: UC Berkeley SafeTREC, 2025.)
• A estatística mais importante para sua reivindicação. Em 43% dos acidentes fatais envolvendo duas motocicletas, o outro veículo estava fazendo uma conversão à esquerda enquanto a motocicleta seguia em linha reta (NHTSA). Se você foi atingido por um motorista que fez uma conversão à esquerda na Olive, Magnolia, Hollywood Way ou em qualquer outro lugar em Burbank, os dados estão a seu favor e a seguradora do outro motorista sabe disso.
• O condado de Los Angeles é o epicentro. O Condado de Los Angeles registrou 2,803 acidentes de motocicleta no último ano de relatório do SWITRS, resultando em 133 mortes e 3,068 feridos. A participação de Burbank nesse número é significativa, visto que os cruzamentos das rodovias 5, 134 e 170, a Magnolia Boulevard, a Olive Avenue, a Riverside Drive e o corredor Hollywood Way/Burbank Boulevard são zonas de acidentes frequentes. O Escritório de Segurança Rodoviária da Califórnia (OTS) publica anualmente o Ranking de Acidentes Urbanos, comparando Burbank a cidades californianas de população semelhante; revisamos rotineiramente o ranking atual ao investigar casos locais.
• Duas constatações devem moldar suas expectativas antes mesmo de você contatar um advogado. Primeiro, as seguradoras negam ou atrasam o pagamento de uma parcela substancial de indenizações por lesões graves; pesquisas do setor apontam consistentemente para um número próximo a 40%. Segundo, os segurados com representação legal recebem, em média, cerca de 3.5 vezes mais do que os segurados sem representação, mesmo após o pagamento dos honorários advocatícios, de acordo com o Conselho de Pesquisa de Seguros (Insurance Research Council). Os avaliadores de sinistros precificam as primeiras ofertas com base no risco percebido de litígio, e um motociclista sem representação legal apresenta um risco muito baixo.

Qual o valor da minha indenização por acidente de moto em Burbank?

Cada caso é diferente, mas a indenização em casos de acidentes de motocicleta na Califórnia geralmente se enquadra em três categorias.

Danos econômicos São as perdas mensuráveis ​​e diretas causadas pelo seu acidente. Elas incluem despesas médicas passadas e futuras (pronto-socorro, cirurgia, hospitalização, fisioterapia, medicamentos, próteses, adaptações na casa), salários perdidos pelo tempo afastado do trabalho, perda da capacidade de ganho futuro caso a lesão o impeça de retornar ao mesmo emprego, substituição da motocicleta, substituição do equipamento de proteção, custos de transporte para consultas médicas e custos de reabilitação a longo prazo ou planos de cuidados vitalícios para lesões catastróficas.

Danos não econômicos A indenização por danos não econômicos em casos envolvendo motocicletas visa compensar o que não consta na nota fiscal, incluindo dor física, sofrimento emocional, ansiedade e TEPT (especialmente comum após traumas em acidentes de motocicleta), cicatrizes e desfiguração (particularmente relevantes em casos de escoriações), perda de convívio familiar e a diminuição da qualidade de vida decorrente de uma lesão grave. Na Califórnia, não há limite legal para indenizações por danos não econômicos em casos envolvendo motocicletas. Os júris decidem esses valores com base nas evidências.

Danos punitivos aplicam-se quando o condutor culpado agiu com “opressão, fraude ou malícia” nos termos de Código Civil da Califórnia § 3294Casos de condução de motocicleta sob efeito de álcool geralmente se enquadram nessa categoria, assim como casos envolvendo conduta extremamente imprudente, corridas de rua, desrespeito deliberado ao sinal vermelho ou atropelamento com fuga.

Seis fatores determinam a diferença entre um acordo modesto e uma indenização substancial: a gravidade e a permanência da lesão, a clareza da responsabilidade (casos de conversão à esquerda são claros, seu caso pode começar com uma vantagem inicial), a solidez da documentação médica, os limites da apólice de seguro disponíveis, a credibilidade da cobertura adicional e a reputação do escritório de advocacia responsável pelo caso. Um bom advogado pode influenciar todos os fatores, exceto o primeiro. Nosso resultado de US$ 2.75 milhões foi alcançado com uma apólice relativamente pequena porque construímos o caso de forma a deixar a seguradora com um valor muito maior a pagar no julgamento.

Leis da Califórnia sobre motocicletas que afetam sua reivindicação

Três leis da Califórnia podem determinar o sucesso ou o fracasso do seu processo, dependendo de como seu advogado as conduzir.

Lei do uso obrigatório de capacete na Califórnia – e por que ela não impede sua recuperação.

Código do veículo da Califórnia § 27803 É obrigatório o uso de capacete por todos os motociclistas e passageiros, de acordo com as normas do DOT. Na Califórnia, o uso de capacete é obrigatório para todos, sem exceções para adultos.

Eis o que as seguradoras não querem que os motociclistas acidentados entendam: não usar capacete não impede sua indenização na Califórnia. De acordo com a regra de negligência comparativa pura da Califórnia, seus danos são reduzidos na proporção da sua parcela de culpa, e não eliminados. Se você não estava usando capacete e um júri determinar que isso contribuiu para a gravidade do seu traumatismo craniano, o júri reduzirá sua indenização apenas pela parte referente ao traumatismo craniano; o restante dos seus danos (fraturas, escoriações, perda de salário, substituição da motocicleta, dor e sofrimento decorrentes de outras lesões) permanece totalmente indenizável. Já representamos motociclistas sem capacete em casos nos quais a seguradora inicialmente negou o pedido e, mesmo assim, conseguimos indenizações substanciais. Não deixe que um perito lhe diga que você não tem caso porque não estava usando capacete. Isso não é previsto pela lei da Califórnia.

Dividir a faixa é legal – Código de Veículos da Califórnia § 21658.1

A Califórnia é o único estado do país onde a prática de dividir faixas é explicitamente legal. O Projeto de Lei do Senado 350, codificado como Código de Veículos § 21658.1 Em 2017, a Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) foi autorizada a publicar diretrizes de segurança para a prática de dividir faixas. As orientações da CHP recomendam que os motociclistas não excedam a velocidade do tráfego em mais de 16 km/h (10 mph) e evitem dividir faixas quando o tráfego estiver acima de 48 km/h (30 mph).

Por que isso é importante: a Estudo SafeTREC da UC Berkeley O estudo constatou que motociclistas que praticavam a circulação entre as faixas, mantendo uma diferença de velocidade de 15 km/h ou menos e cruzando a faixa apenas quando o tráfego estava a 50 km/h ou menos, tinham uma probabilidade significativamente menor de sofrer ferimentos graves ou fatais do que outras vítimas de acidentes. Os dados corroboram a segurança da prática de circulação entre faixas quando realizada corretamente.

Apesar da lei e dos dados, quase todas as seguradoras com as quais lidamos começam argumentando que o motociclista que estava trafegando entre as faixas foi o culpado. Nós contestamos isso com base na própria lei, nas diretrizes da Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) e na pesquisa da SafeTREC. Se você estava trafegando entre as faixas no momento do acidente, esse fato por si só não o torna culpado, e nós sabemos como provar isso.

Negligência comparativa pura

A Califórnia é um dos poucos estados que seguem o princípio da negligência comparativa pura, estabelecido pela Suprema Corte da Califórnia em Li v. Yellow Cab Co., 13 Cal.3d 804 (1975). Você pode receber indenização mesmo que tenha sido parcial ou totalmente culpado. Sua indenização é reduzida pela sua porcentagem de culpa, não eliminada.

Um exemplo rápido: um júri concede uma indenização total de US$ 200,000 e considera você 30% culpado pelo acidente. Você recebe US$ 140,000. Se o júri considerar que você foi 80% culpado, você ainda recebe US$ 40,000. Essa regra é uma boa notícia para motociclistas feridos na Califórnia, já que muitos estados proíbem totalmente a indenização se você for considerado 50% ou mais culpado. Isso também explica por que a primeira estratégia da seguradora é quase sempre argumentar que você foi mais culpado do que realmente foi. Contestar essa porcentagem de culpa é uma das coisas mais importantes que um advogado especializado em acidentes de moto faz.

Prazos de prescrição que você não pode perder

A maioria das ações judiciais por lesões em acidentes de motocicleta na Califórnia deve ser ajuizada dentro de dois anos a partir da data do acidente, conforme o Código de Processo Civil. § 335.1Se o seu acidente envolveu uma entidade governamental, um veículo da cidade de Burbank, um ônibus público, uma viatura da Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) ou uma via pública defeituosa, você deve apresentar uma reclamação por danos ao governo dentro de 6 meses, conforme o Código de Governo § 911.2, e perder esse prazo anterior quase sempre encerra o caso. Danos materiais têm um prazo de apenas 3 anos, conforme o Código de Processo Civil § 338. Ações por morte culposa também têm um prazo de 2 anos, a partir da data do óbito.

Se você não tiver certeza de qual prazo se aplica, ligue para nós no dia em que suspeitar que tem direito a uma indenização. Nós lhe informaremos gratuitamente.

Causas mais comuns de acidentes de motocicleta em Burbank

Os padrões de acidentes de motocicleta são notavelmente consistentes, e os dados mais recentes da Califórnia confirmam o que observamos em nossos próprios casos.

• Motoristas fazendo conversões à esquerda na trajetória de um ciclista São a ameaça mais perigosa para motociclistas. Dados da NHTSA mostram que, em 43% dos acidentes fatais envolvendo duas motocicletas, o outro veículo estava virando à esquerda enquanto a motocicleta seguia em frente. O motorista "não viu" a moto, quase sempre porque não estava procurando por ela. Esses são alguns dos casos de responsabilidade civil mais simples na área de direito de danos pessoais.
• Motoristas distraídos e embriagados Os motociclistas representam uma parcela desproporcional das mortes em acidentes de moto. A NHTSA constatou que 26% dos motociclistas mortos em 2023 estavam envolvidos em acidentes com um condutor com concentração de álcool no sangue igual ou superior a 0.08, e que os motociclistas envolvidos em acidentes fatais apresentavam taxas de comprometimento por álcool mais elevadas do que os ocupantes de carros de passeio ou caminhões. Os casos de direção sob influência de álcool em motocicletas geralmente resultam em indenizações punitivas.
• Mudanças de faixa inseguras e violações de direito de passagem. São a terceira e a quarta causas mais comuns de acidentes fatais ou com ferimentos graves envolvendo motocicletas na Califórnia (SafeTREC). Um motorista olha pelo retrovisor, não vê o perfil menor da motocicleta e entra na faixa do motociclista. Usamos especialistas em reconstrução de acidentes e imagens de câmeras de segurança para comprovar esses casos.
• Acelerando Foi a principal causa de acidentes de motocicleta na Califórnia em 2023, representando 28.2% dos casos (SafeTREC). Observe que "excesso de velocidade" às ​​vezes se refere ao motorista culpado, não ao motociclista; a primeira reação da seguradora é presumir que o motociclista era o infrator, e frequentemente mudamos essa narrativa com evidências físicas.
• Condições perigosas da estrada Buracos, desníveis ocultos na pista, cascalho não removido e semáforos com defeito podem implicar a responsabilidade da cidade de Burbank, do condado de Los Angeles ou da Caltrans, dependendo da jurisdição. Nesses casos, é necessário apresentar uma ação judicial contra o governo com prazo de seis meses e a preservação de provas em questão de dias, não semanas.
• Peças defeituosas de motocicletas Problemas nos freios, pneus defeituosos e incêndios no sistema de combustível dão origem a ações de responsabilidade civil contra o fabricante, o distribuidor e o varejista. Aplica-se a responsabilidade objetiva; não é necessário provar que o fabricante foi negligente, apenas que o produto era defeituoso e que o defeito causou o seu ferimento.

Lesões mais comuns em acidentes de motocicleta em Burbank

A NHTSA relata que aproximadamente 80% dos acidentes de motocicleta resultam em ferimentos ou morte, em comparação com 20% dos acidentes de carro. O padrão de ferimentos é quase previsível.

• Traumatismo crâniano É a lesão catastrófica que a maioria dos motociclistas teme e que a maioria dos peritos subestima. Dados da NHTSA mostram que 15% dos motociclistas com capacete e 21% dos motociclistas sem capacete sofrem um traumatismo cranioencefálico (TCE) em um acidente. Os sintomas variam de concussão a comprometimento cognitivo permanente. Trabalhamos com neurologistas e planejadores de cuidados de longo prazo para documentar o custo total a longo prazo.
• Lesões nos membros inferiores são o tipo de lesão mais comum em acidentes de motocicleta.De acordo com pesquisas da NHTSA, os motociclistas têm maior probabilidade de sofrer fraturas do que lesões nos tecidos moles. As pernas ficam expostas nas laterais da moto, e mesmo uma queda em baixa velocidade pode esmagar um tornozelo, fraturar a tíbia ou destruir um joelho.
• Lesões da medula espinhal As lesões podem variar de danos nervosos temporários à paralisia completa. Fraturas cervicais e torácicas são comuns em acidentes em alta velocidade e em casos nos quais o motociclista é ejetado e aterrissa de forma desajeitada. Esses são casos catastróficos que exigem planejamento de cuidados de longo prazo, consultoria em reabilitação profissional e modelos de indenização robustos.
• Escoriações e queimaduras graves São rotineiramente subestimadas por peritos que as classificam como "lesões de tecido mole". As queimaduras de terceiro grau, particularmente nas mãos, antebraços e joelhos, podem exigir enxertos de pele, causar desfiguração permanente e anos de dor nos nervos. Nosso escritório obteve um acordo de US$ 1 milhão em um caso de queimaduras graves (separado do caso de acidente de motocicleta, mas o princípio é o mesmo: queimaduras catastróficas merecem tratamento para lesões catastróficas).
• Lesões em órgãos internos e hemorragia interna São perigosas porque muitas vezes aparecem depois que o motociclista já deixou o local. A adrenalina mascara a dor por horas ou dias. Recomendamos a todos os nossos clientes que sofrem acidentes de moto que procurem avaliação médica no mesmo dia, independentemente de como se sintam, tanto para a sua saúde quanto porque a falta de tratamento é o principal motivo pelo qual as seguradoras subestimam os valores dos casos.
• Homicídio culposo Os casos regidos pelo § 377.60 do Código de Processo Civil da Califórnia conferem a membros específicos da família, cônjuges, companheiros, filhos e, em alguns casos, pais e dependentes, legitimidade para apresentar uma ação judicial quando a negligência causa a morte de um motociclista. Os danos incluem sustento financeiro, perda de convívio e despesas funerárias.

O que fazer após um acidente de moto em Burbank

As decisões que você toma nas primeiras 72 horas moldam seu caso mais do que quase tudo que acontece depois. Aqui está a sequência que seguimos com todos os nossos clientes em Burbank.

Nos primeiros 60 minutos

Antes de qualquer outra coisa, procure um local seguro. Colisões subsequentes na beira da estrada representam um risco real, especialmente nas ruas e acostamentos das rodovias de Burbank. Assim que estiver em segurança, ligue para o 911. A polícia de Burbank atenderá as vias urbanas, e a Patrulha Rodoviária da Califórnia (California Highway Patrol) cuidará das rodovias 5, 134 e 170.

Se os paramédicos oferecerem transporte, aceite. A adrenalina está mascarando seus ferimentos e continuará mascarando-os por horas. Documente a cena, se possível: fotos e vídeos da posição dos veículos, placas, condição da estrada, destroços, seus equipamentos e seus ferimentos visíveis. Anote os nomes e números de telefone de quaisquer testemunhas, pois elas desaparecem rapidamente, e mesmo um nome e número de telefone são suficientes para localizá-las posteriormente. Não admita culpa a ninguém, incluindo a polícia; relate os fatos que você observou e deixe que os investigadores decidam.

Dentro de 24 horas

Registre um boletim de ocorrência se não houver registro no local (Delegacia de Polícia de Burbank, telefone para casos não emergenciais: 818-238-3000). Notifique sua seguradora com informações básicas: o que aconteceu, onde e quando, mas não faça especulações sobre culpa ou gravidade dos ferimentos.

Consulte um médico mesmo que se sinta bem; o laudo médico do mesmo dia é uma das provas mais importantes em qualquer processo de indenização por acidente de motocicleta. Conserve sua motocicleta danificada, seu capacete (principalmente se você sofreu o acidente usando-o, pois serve como prova) e seus equipamentos de proteção. Não conserte, substitua ou lave nada.

Na primeira semana

Não dê depoimento gravado à seguradora do motorista culpado. Eles ligarão em poucos dias, fingindo estar dispostos a ajudar, e tudo o que você disser será gravado e usado para argumentar que seus ferimentos são exagerados ou que a culpa foi sua. Você não tem obrigação nenhuma de dar depoimento; recuse educadamente e diga que seu advogado entrará em contato.

Não assine nenhuma autorização médica enviada pela seguradora da outra parte; os formulários deles costumam ser muito abrangentes e elaborados para vasculhar todo o seu histórico médico em busca de condições preexistentes que possam servir de justificativa para o acidente. Não publique nada sobre o acidente nas redes sociais, nem fotos, nem reclamações, nem atualizações sobre estar bem. Os advogados de defesa monitoram as redes sociais dos requerentes e fazem capturas de tela de tudo. E ligue para um advogado especializado em acidentes de moto em Burbank. A consulta inicial é gratuita. A espera custa provas.

Hospitais da região de Burbank que tratam traumas de motocicletas

Em caso de lesões graves, os motociclistas da região de Burbank têm acesso a diversas instalações médicas de grande porte:

• Centro Médico Providence Saint Joseph – 501 S Buena Vista St, Burbank
• Saúde Adventista Glendale – 1509 Wilson Terrace, Glendale (Centro de Trauma Nível II)
• Hospital USC Verdugo Hills – 1812 Verdugo Blvd, Glendale
• Huntington Health / Hospital Huntington – 100 W California Blvd, Pasadena (Centro de Trauma Nível II)

Os registros de centros de trauma reconhecidos têm peso considerável nas negociações e nos julgamentos.

Conheça seu advogado especializado em acidentes de motocicleta em Burbank.

Adrianos Facchetti Representa pessoas lesionadas em Burbank e no Condado de Los Angeles há mais de 20 anos. Admitido na Ordem dos Advogados da Califórnia em 2006.Número de inscrição na Ordem dos Advogados do Estado: 243213Adrianos já lidou com mais de 1,000 casos de lesões corporais, incluindo o acordo de US$ 2.75 milhões referente a um acidente de motocicleta, que recuperou 27 vezes o limite da apólice. Ele tem a reputação de aceitar casos recusados ​​por outros escritórios e transformar ofertas de seguro irrisórias em indenizações que mudam a vida de seus clientes.

Adrianos possui dupla cidadania, americana e brasileira, o que moldou toda a sua atuação profissional. O escritório representa as comunidades brasileiras, lusófonas e hispânicas das áreas de Pasadena e Burbank em seus próprios idiomas, um serviço que praticamente nenhum outro escritório de advocacia de renome em Burbank especializado em direito de motocicletas oferece. Fora dos tribunais, Adrianos organiza o evento anual do escritório. Bicicletas para crianças Distribui brindes e patrocina o programa de futebol americano da John Burroughs High School.

Perfis profissionais: Avvo | Martindale-Hubbell | Better Business Bureau | LinkedIn

Leia a biografia completa de Adrianos →

Resultados do caso de acidente de motocicleta em Burbank

• US$ 2.75 milhões – Motocicleta x Automóvel. Acordo firmado por um valor mais de 27 vezes superior ao limite da apólice.
• US$ 1.25 milhão – Pedestre atropelado em faixa de pedestres. A apólice atingiu o limite máximo de US$ 1,250,000, apesar dos significativos desafios enfrentados pela área de defesa.
• Indenização de US$ 1 milhão por queimaduras graves causadas por líquido quente. O seguro deve ser aplicado integralmente em menos de seis meses, antes de entrar com uma ação judicial.
• $ 500,000 – Indenização por colisão traseira sem seguro ou com seguro insuficiente. Busquei cobertura para motorista sem seguro suficiente depois que a apólice de US$ 15 mil do motorista culpado se esgotou; recuperei mais US$ 485,000 mil, totalizando US$ 500,000 mil.
• $ 500,000 – Agressão. Assumi o caso de um advogado anterior que havia oferecido US$ 20,000; consegui negociar até atingir o limite máximo da apólice, de US$ 500,000.

Veja os resultados completos dos nossos casos →

Resultados passados ​​não garantem resultados futuros. Cada caso é avaliado com base em seus próprios fatos.

O que dizem os clientes da Burbank

“Meu irmão me recomendou o Adrianos, pois ele o conhece e disse que tem um histórico de excelente trabalho lidando com acidentes envolvendo Uber. O Adrianos foi muito gentil em aceitar meu caso em um momento difícil, devido a um acidente com um Uber e ao tratamento inadequado recomendado por um advogado anterior que não tinha a menor ideia do que estava fazendo. Graças ao Adrianos, consegui encontrar o tratamento certo para as minhas lesões e buscar a indenização correta pela dor que sofri. Eu recomendo o Adrianos e seu escritório a todos. A comunicação, o conhecimento e o profissionalismo deles são de primeira linha!” – Brendon Argote

“Adrianos e sua equipe são INCRÍVEIS! Ele é muito profissional, informativo e dedicado. Ele realmente se importa com seus clientes e garante o melhor resultado possível para o caso e o tratamento. Adrianos se comunicou comigo a cada passo do processo e me permitiu focar no tratamento que eu precisava. Andrea, Bo, Fernanda e Sarah foram muito pacientes e prestativos; estavam sempre disponíveis para ajudar com qualquer dúvida. Recomendo fortemente o escritório de advocacia de Adrianos Facchetti. Obrigada, Adrianos, por ir além das minhas expectativas!” – Lucy Salazar

“Imediatamente senti que ele era alguém em quem eu podia confiar e que teria meus melhores interesses em mente, mas também alguém suficientemente determinado para lutar pelo que eu merecia. Adrianos e toda a sua equipe foram INCRÍVEIS do início ao fim. Eles me guiaram em cada etapa e garantiram que eu fosse bem tratado e recebesse os cuidados médicos e financeiros necessários. Eu poderia falar por horas sobre o quão maravilhosa foi minha experiência com Adrianos, especialmente em meio a uma situação tão difícil. Meus pensamentos, preocupações e sentimentos também eram importantes para eles, e sou extremamente grato por ter tido Adrianos me aconselhando e me ajudando durante todo o processo.” – Barrett Carroll

5 estrelas • Mais de 256 avaliações. Leia mais depoimentos →

Perguntas frequentes sobre acidentes de motocicleta em Burbank

Qual o prazo para apresentar uma reclamação por acidente de moto em Burbank?

Dois anos a partir da data do acidente, conforme o Código de Processo Civil da Califórnia, Seção 335.1. O prazo é menor, de apenas 6 meses, se uma entidade governamental estiver envolvida (um veículo da cidade de Burbank, uma viatura da Patrulha Rodoviária da Califórnia, um ônibus público ou uma via pública defeituosa), conforme o Código de Governo, Seção 911.2. Danos materiais têm um prazo de prescrição de apenas 3 anos. Entre em contato conosco imediatamente se tiver dúvidas.

Eu não estava usando capacete. Ainda posso ser indenizado pelos danos?

Sim. A regra da negligência comparativa pura da Califórnia significa que seus danos são reduzidos na proporção da sua parcela de culpa, e não eliminados. Se um júri concluir que sua lesão na cabeça teria sido menos grave com o uso de capacete, sua indenização por essa lesão específica será reduzida, mas o restante dos seus danos (fraturas, escoriações, perda de salário, danos materiais, dor e sofrimento decorrentes de outras lesões) permanece totalmente indenizável. Não deixe que um perito da seguradora lhe diga que você não tem caso porque não estava usando capacete. Isso não está de acordo com a lei da Califórnia.

Foi minha culpa ter dividido as faixas?

Divisão de pista É legal na Califórnia, de acordo com o Código de Veículos § 21658.1, sendo a Califórnia o único estado onde é explicitamente autorizado. As seguradoras costumam argumentar que quem pratica a ultrapassagem entre as faixas é automaticamente culpado; nós contestamos esse argumento com base na lei, nas diretrizes da Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) e na pesquisa SafeTREC da Universidade da Califórnia em Berkeley, que demonstra que a ultrapassagem entre as faixas, quando realizada corretamente, é estatisticamente mais segura do que a alternativa. O fato de você estar praticando a ultrapassagem entre as faixas não o torna culpado.

Qual o valor de uma indenização por acidente de moto em Burbank?

Os valores variam, mas os casos envolvendo motocicletas são sistematicamente mais altos do que os casos envolvendo carros, porque as lesões são mais graves. Nossa indenização de US$ 2.75 milhões com uma apólice de baixo valor demonstra como a pressão correta pode mudar os resultados. Os fatores incluem a gravidade da lesão, a clareza da responsabilidade (casos de conversão à esquerda são claros), os limites da apólice disponíveis, a documentação médica e a reputação da seguradora.

E se o motorista culpado tivesse apenas o seguro mínimo?

Sua própria cobertura contra motoristas sem seguro ou com seguro insuficiente (UM/UIM) entra em ação. Os limites mínimos de responsabilidade civil na Califórnia aumentaram para US$ 30,000 por pessoa / US$ 60,000 por acidente / US$ 15,000 para danos materiais em 1º de janeiro de 2025, conforme a lei SB 1107. Buscamos indenização tanto da apólice do motorista culpado quanto da sua apólice UM/UIM na mesma ação. Em um de nossos casos recentes, o motorista culpado tinha uma apólice com cobertura mínima de US$ 15,000; recebemos esse valor, buscamos indenização da seguradora UIM e recuperamos mais US$ 485,000, totalizando US$ 500,000.

Quanto tempo demora para ser resolvido um processo envolvendo motocicleta?

A maioria dos casos envolvendo motocicletas é resolvida em 12 a 18 meses. Casos sólidos, com responsabilidade comprovada e prontuários médicos completos, podem ser resolvidos mais rapidamente; já concluímos casos de motocicletas em menos de seis meses quando as evidências justificavam o pagamento integral da apólice. Casos complexos envolvendo lesões catastróficas ou responsabilidade contestada podem levar de dois a três anos até o julgamento.

Preciso de um boletim de ocorrência para registrar uma queixa?

Um boletim de ocorrência é útil, mas não estritamente necessário. Testemunhas independentes, prontuários médicos, imagens de câmeras de segurança e provas físicas podem substituí-lo. Já construímos casos sólidos sem boletim de ocorrência quando o motociclista não conseguiu ligar para o 911 no local do acidente.

E se um defeito na estrada ou um buraco tivesse causado o acidente?

Nesse caso, uma entidade governamental pode ser responsabilizada, provavelmente a cidade de Burbank, o condado de Los Angeles ou a Caltrans, dependendo da estrada. Você deve registrar uma reclamação por danos causados ​​ao governo dentro de 6 meses, conforme o Código de Governo § 911.2. Se perder esse prazo, você quase certamente perderá o direito de processar. Ligue para nós imediatamente.

Quanto custa contratar um advogado especializado em acidentes de motocicleta em Burbank?

Nada adiantado. Trabalhamos com honorários de contingência, geralmente 33⅓% se o caso for resolvido antes do ajuizamento da ação e 40% se o caso for a julgamento. Adiantamos todos os custos do processo (taxas de abertura do processo, peritos, reconstituição do acidente, prontuários médicos, transcrições de depoimentos) e só somos reembolsados ​​da indenização recebida. Se não ganharmos, você não paga nada.

Você fala espanhol ou português?

Sim. Nosso escritório domina o inglês, o espanhol e o português. Adrianos Facchetti possui dupla cidadania, americana e brasileira. Todas as consultas são gratuitas e confidenciais, disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Comunidades e vias de acesso em Burbank que atendemos

Representamos motociclistas lesionados em Burbank e nas comunidades vizinhas dos vales de San Fernando e San Gabriel, incluindo Toluca Lake, Glendale, North Hollywood, Studio City, Sherman Oaks, Pasadena, Van Nuys, Sun Valley, Tujunga, La Crescenta-Montrose e outras localidades. Veja todas as áreas que atendemos →

Atendemos acidentes nos cruzamentos das rodovias 5, 134 e 170; na Magnolia Boulevard; na Olive Avenue; na Riverside Drive; na Hollywood Way; na Burbank Boulevard; e no corredor da ciclovia de Chandler. Se o seu acidente ocorreu em qualquer lugar em Burbank ou nas áreas vizinhas, conhecemos bem a via, o fluxo de tráfego e os serviços de emergência locais.

Entre em contato com um advogado especializado em acidentes de motocicleta em Burbank para uma consulta gratuita.

Se você ou um ente querido se feriu em um acidente de motocicleta em Burbank, ligue para nós hoje mesmo. Consulta gratuita. Só cobramos se ganharmos o caso.

Escritório de Advocacia de Adrianos Facchetti, Advogado Especializado em Acidentes e Lesões Corporais
4444 W Riverside Dr #308 Burbank, CA 91505

Telefone: (626) 793-8607
Horas: Atendimento telefônico 24 horas por dia, 7 dias por semana. Horário de atendimento de segunda a sexta-feira.
Idiomas: Inglês, espanhol, português
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