Revisado por Adrianos Facchetti, Esq.
Número de colegiado en el Colegio de Abogados del Estado de California: 243213 | Más de 20 años representando a clientes con lesiones graves en todo el condado de Los Ángeles.
Última actualización: junio 24, 2026
Se supone que las aceras de los centros comerciales ofrecen a compradores, empleados y visitantes un camino seguro frente a las tiendas. En Los Ángeles, muchas aceras frente a los locales comerciales se encuentran a pocos metros de plazas de aparcamiento, carriles de circulación, zonas de recogida de pedidos de restaurantes y zonas de reparto.
Si un automóvil invadió la acera de un centro comercial y lo atropelló, la reclamación podría involucrar más que solo al conductor. El bufete de abogados de Adrianos Facchetti puede analizar el accidente como parte de una reclamación más amplia de un abogado de accidentes automovilísticos en Los Ángeles que incluya la responsabilidad del conductor, la seguridad de los locales comerciales y el estado de la propiedad.
Cuando una acera de un centro comercial se convierte en un peligro para los vehículos
Muchos centros comerciales de Los Ángeles se construyeron alrededor de estrechos estacionamientos al aire libre. Los autos suelen estacionarse frente a las tiendas. Los repartidores de comida pueden detenerse cerca de las puertas de los restaurantes. Las furgonetas de reparto pueden usar el mismo espacio que los clientes que caminan entre los negocios.
Un paso peatonal puede volverse peligroso cuando las plazas de aparcamiento, los carriles de circulación, los rebajes de acera, las zonas de carga y descarga y los senderos peatonales están demasiado cerca. Un bordillo elevado puede ayudar, pero es posible que no detenga un vehículo que avance bruscamente, gire demasiado de golpe o acelere por error.
Estos riesgos pueden ser mayores en minicentros comerciales concurridos, centros comerciales más antiguos, pequeñas plazas en esquinas y centros comerciales con mucho tránsito peatonal cerca de las entradas de las tiendas.
Por qué estos no son reclamos comunes por accidentes en estacionamientos
Un accidente típico en un estacionamiento suele centrarse en quién tenía la preferencia de paso. Un accidente de vehículo en la acera de un centro comercial es diferente porque la persona lesionada generalmente se encontraba en un espacio destinado a los peatones.
La investigación debería plantear dos preguntas. Primero, ¿qué hizo mal el conductor? Segundo, ¿cómo pudo el vehículo llegar a la acera frente al local comercial?
Los ángulos de estacionamiento, la altura de los bordillos, la ubicación de los bolardos, las marcas viales, la iluminación, las señales, las zonas de carga y descarga, las entradas de los locales comerciales, las quejas previas y el historial de reparaciones pueden ser factores importantes. Una reclamación puede involucrar tanto la negligencia del conductor como la responsabilidad civil del local comercial.
Ley de California y notas explicativas de estas afirmaciones
La ley de California generalmente responsabiliza a las personas cuando la falta de diligencia debida causa lesiones a otra persona. En las demandas por lesiones, esto puede aplicarse a conductores, propietarios, empresas, compañías de mantenimiento y otros que tenían control sobre la condición insegura.
En muchos casos de lesiones y muerte por negligencia en California, el plazo general para presentar una demanda es de dos años a partir de la fecha de la lesión o el fallecimiento. Si interviene una entidad pública, pueden aplicarse plazos más cortos. Por ejemplo, las demandas por lesiones o muerte contra una entidad pública suelen requerir que la reclamación se presente ante el gobierno en un plazo de seis meses.
Estas reglas son generales. El plazo en un caso específico puede variar según los hechos, las partes involucradas y el momento en que se descubrió la lesión o la reclamación.
Cómo los vehículos atropellan a los peatones en los pasillos de las tiendas
Un accidente en la acera de una tienda puede ocurrir de varias maneras:
- Un conductor avanza en lugar de salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento.
- Un coche se sube a la acera cerca de la entrada de una tienda.
- Un vehículo cruza una acera cerca de un restaurante, salón de belleza, farmacia o mercado.
- Un conductor pierde el control mientras gira en un estacionamiento estrecho.
- Un conductor de transporte compartido o de reparto se detiene demasiado cerca del paso peatonal.
- Un comprador es golpeado cerca de la puerta de una tienda.
- Una persona es atropellada mientras camina entre tiendas.
- La falta de bolardos o barreras permite que el vehículo llegue a la acera.
Algunos accidentes se deben a errores al pisar el pedal. Otros se deben al exceso de velocidad, distracciones, mala iluminación, visibilidad obstruida o un diseño de estacionamiento que dirige los vehículos hacia las personas.
El diseño de los centros comerciales y los fallos en los bolardos pueden ser importantes.
En un centro comercial, un bordillo no siempre ofrece suficiente protección. Si los coches se estacionan de frente a una tienda, un conductor que acelere por error podría cruzar el bordillo y entrar en la acera.
Bolardos, topes para ruedas, barreras, señalización clara y senderos peatonales visibles pueden reducir ese riesgo. Sin embargo, estas medidas de seguridad deben colocarse en las zonas por donde transitan las personas. Un bolardo que protege la puerta de un local comercial puede no proteger el espacio donde los clientes hacen fila, esperan a que les recojan sus pedidos o transitan entre los locales.
Un accidente por fallo de un bolardo puede implicar lo siguiente:
- Bolardos desaparecidos cerca de una tienda con mucho tránsito.
- Postes dañados que no fueron reparados
- Instalación débil o superficial
- Barreras colocadas demasiado lejos unas de otras
- Plazas de aparcamiento orientadas directamente a las entradas de los negocios.
- Marcas de carril descoloridas
- Mala iluminación cerca del sendero
- Flujo de tráfico confuso en el estacionamiento
- Actividad de carga o entrega demasiado cerca de los peatones
No todo mal diseño genera responsabilidad. La cuestión radica en si el peligro era conocido o si debería haberse detectado mediante un cuidado razonable.
Los propietarios, los inquilinos y los operadores de estacionamientos podrían tener parte de la culpa.
La responsabilidad depende del control. El conductor puede tener la culpa, pero otras partes también pueden ser responsables si sus decisiones contribuyeron a crear el peligro.
Entre las posibles partes responsables se incluyen las siguientes:
- El controlador
- El dueño del centro comercial
- La empresa de gestión inmobiliaria
- Un inquilino comercial
- Un operador de estacionamiento
- Un contratista de mantenimiento
- Un contratista de seguridad
- Un contratista de construcción o diseño
- Una empresa responsable de bolardos, letreros, iluminación o reparaciones de estacionamientos.
Los contratos de arrendamiento, los contratos de mantenimiento, los correos electrónicos de los inquilinos, los registros de reparaciones y los registros de administración de la propiedad pueden ayudar a demostrar quién tenía el control sobre la acera, los espacios de estacionamiento, las señales, las barreras y las áreas comunes.
La negligencia del conductor sigue desempeñando un papel importante.
Aunque la distribución de la propiedad sea relevante, las acciones del conductor siguen siendo fundamentales para el caso. Los conductores deben tener cuidado en los estacionamientos, ya que es probable que haya gente cerca de los comercios.
Un conductor puede ser responsable de lo siguiente:
- Presionar el pedal equivocado
- A toda velocidad por el estacionamiento
- Girando demasiado rápido
- Enviar mensajes de texto o mirar un teléfono
- Realizar copias de seguridad sin comprobar
- No ceder el paso a un peatón
- Conducir demasiado cerca de la acera de una tienda
- Perder el control del vehículo.
- Ignorar señales, conos o senderos peatonales señalizados.
Los estacionamientos no son espacios de libre acceso. El conductor tiene la obligación de vigilar a los compradores, niños, peatones mayores, empleados y repartidores.
Pruebas que pueden demostrar lo que sucedió en la pasarela
Estos casos pueden depender de pruebas que desaparecen rápidamente. Las grabaciones de las cámaras de seguridad de la tienda pueden ser sobrescritas. Un bolardo dañado puede ser reemplazado. Las marcas pintadas pueden ser retocadas. El administrador de la propiedad puede limpiar el lugar antes de tomar las fotos.
La evidencia importante puede incluir:
- Grabaciones de vigilancia de la fachada de la tienda
- Grabaciones de las cámaras del estacionamiento
- Informes de incidentes comerciales
- Informes de administración de propiedades
- Fotografías de la acera, el bordillo, las plazas de aparcamiento, las señales, los bolardos y el camino para vehículos.
- Nombres y declaraciones de los testigos
- Informes policiales:
- Quejas previas sobre coches cerca del paseo peatonal
- Registros de mantenimiento
- Registros de reparación o instalación de bolardos
- Registros de diseño o rediseño de estacionamientos
- Correos electrónicos de inquilinos sobre preocupaciones de seguridad
- Registros de seguridad
- Registros de reparación de iluminación
- Fotos de daños en vehículos
- Registros médicos:
Una carta de solicitud de conservación puede pedir a la tienda, al propietario, al administrador de la propiedad, a la empresa de seguridad, al operador del estacionamiento y al proveedor de mantenimiento que guarden videos, informes, contratos, registros de reparaciones y comunicaciones antes de que se pierdan.
Lesiones comunes en accidentes de vehículos en pasillos de centros comerciales
Una persona que camina cerca de un local comercial tiene poca protección ante un automóvil en movimiento. El impacto puede lanzarla contra una pared, una puerta de vidrio, un bordillo, una jardinera, un vehículo estacionado o un poste de metal.
Las lesiones comunes incluyen:
- Heridas en la cabeza
- Lesiones Cerebrales
- Huesos rotos:
- Lesiones de cadera
- Lesiones de espalda y cuello
- Lesiones de rodilla y pierna
- Lesiones en el hombro
- Lesiones internas:
- Lesiones por aplastamiento
- Empeoramiento de las condiciones existentes
- Trauma emocional
- Incapacidad permanente
Los compradores de edad avanzada y los niños corren un riesgo adicional. Un choque a baja velocidad también puede causar lesiones graves si la persona cae con fuerza o queda atrapada.
¿Qué tipo de indemnización se puede reclamar tras un accidente en una pasarela de un centro comercial?
Una reclamación puede incluir todos los daños causados por el accidente. Esto puede incluir:
- Atención médica de emergencia
- Facturas del hospital
- La cirugía
- Terapia física
- Tratamiento médico futuro
- Ingresos perdidos:
- Capacidad de ingresos reducida
- Dolor y sufrimiento
- Estrés emocional:
- Incapacidad permanente
- Pérdida de calidad de vida
- Apoyo a la movilidad cuando sea necesario
Si un ser querido falleció tras un accidente en la acera de una tienda, la familia podría presentar una demanda por homicidio culposo. Estas demandas podrían incluir los gastos funerarios, la pérdida del sustento económico y la pérdida de cuidados, consuelo y compañía.
Qué hacer después de ser atropellado en la pasarela de un centro comercial
Si te es posible, sigue estos pasos:
- Obtenga atención médica de inmediato
- Llame a la policía si alguien resulta herido.
- Informe del incidente al gerente de la tienda, restaurante o propiedad.
- Solicite un informe escrito del incidente.
- Toma fotos del vehículo, la acera, el bordillo, la fachada de la tienda, los bolardos, los espacios de estacionamiento, las señales y las lesiones.
- Obtén el nombre del conductor y la información del seguro.
- Obtén los nombres y números de teléfono de los testigos.
- Pregunte si existen grabaciones de vigilancia en la fachada de la tienda o en el estacionamiento.
- Guarda recibos, historiales médicos, fotos, presupuestos de reparación y mensajes.
- No haga una declaración grabada demasiado pronto
- Consulte con un abogado antes de aceptar cualquier acuerdo.
Si no puede tomar fotografías debido a sus lesiones, pida a una persona de confianza que regrese al lugar lo antes posible. El estado de la acera puede cambiar rápidamente.
Cómo el bufete de abogados de Adrianos Facchetti gestiona estas reclamaciones
El bufete de abogados de Adrianos Facchetti investiga las reclamaciones por accidentes de vehículos en las aceras de los centros comerciales, analizando la situación más allá del primer informe policial.
La empresa podrá revisar:
- La conducta del conductor
- Informes policiales y declaraciones de testigos
- Grabaciones de cámaras de la tienda y del estacionamiento
- Responsabilidad del propietario y del inquilino
- Registros de administración de propiedades
- Quejas previas sobre la acera o la distribución del estacionamiento.
- Ubicación y estado de los bolardos
- Protección de bordillos
- Dirección del espacio de estacionamiento
- Actividad de entrega y viajes compartidos
- Iluminación, señales y marcas viales
- Registros de mantenimiento y reparación.
Cuando sea necesario, la empresa podrá colaborar con expertos para revisar la trayectoria del vehículo, el punto de impacto, la distribución de la fachada, el diseño del estacionamiento, las líneas de visión, las barreras y el historial de seguridad.
Estos casos pueden involucrar a varias compañías de seguros y demandados comerciales. El objetivo es identificar a todos los responsables y obtener una indemnización que refleje la totalidad de los daños sufridos.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de vehículos en pasillos de centros comerciales en Los Ángeles
¿Puedo presentar una reclamación si un coche me atropelló en la acera de un centro comercial?
Sí. Podría presentar una demanda contra el conductor si la conducción negligente provocó el accidente. Si las condiciones inseguras de la propiedad permitieron que el vehículo llegara a la acera, también podría presentar una demanda contra el propietario, administrador, inquilino, empresa de mantenimiento u otra parte responsable.
¿Puede el propietario del centro comercial ser responsable de mis lesiones?
Sí, si el propietario controlaba la zona y no actuó con la debida diligencia. Esto puede incluir la falta de bolardos, iluminación deficiente, un diseño de estacionamiento inseguro, quejas ignoradas, barreras dañadas o la omisión de reparar un peligro conocido.
¿Qué pasaría si la falta de bolardos o la debilidad de las barreras permitieran que el coche llegara a la acera?
Eso puede ser importante. Un abogado puede revisar si se debieron haber instalado barreras, si los bolardos existentes resultaron dañados y si existía un riesgo conocido de intrusión de vehículos en el acceso a la tienda.
¿Con qué rapidez pueden desaparecer las grabaciones de las cámaras de seguridad de tiendas o estacionamientos?
Puede desaparecer rápidamente. Algunas empresas registran las grabaciones atrasadas en cuestión de días o semanas. Un abogado puede enviar cartas de conservación a la tienda, al propietario, al administrador de la propiedad, a la empresa de seguridad y a otras partes que puedan tener grabaciones de vídeo o de incidentes.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación después de un accidente de tráfico en la pasarela de un centro comercial en Los Ángeles?
En muchos casos de lesiones en California, el plazo general para presentar una reclamación es de dos años a partir de la fecha de la lesión. Si interviene una entidad pública, el plazo para presentar una reclamación gubernamental puede ser mucho más corto, generalmente de seis meses. Consulte con un abogado cuanto antes para que revise el plazo aplicable a su caso.
Hable con un abogado especializado en accidentes de vehículos en pasarelas de centros comerciales de Los Ángeles.
Si usted fue atropellado después de que un automóvil invadiera la acera de un centro comercial, la entrada de una tienda o el sendero peatonal de un centro comercial en Los Ángeles, el bufete de abogados de Adrianos Facchetti puede revisar lo sucedido.
Su caso podría involucrar al conductor, al propietario del inmueble, al inquilino del negocio, la distribución del estacionamiento, la falta de bolardos u otra condición insegura. Una revisión minuciosa puede ayudar a proteger las pruebas e identificar a los responsables.
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