¿Te atropelló un coche mientras caminabas por Inglewood?
Las calles de Inglewood soportan un volumen de tráfico vehicular que la mayoría de las ciudades de su tamaño no experimentan. Century Boulevard recibe constantemente tráfico del aeropuerto LAX, recogidas de vehículos de transporte compartido, autobuses y vehículos comerciales. En días de partido y noches de concierto, las zonas aledañas al SoFi Stadium y al Kia Forum se llenan de decenas de miles de peatones que cruzan calles que no fueron diseñadas para tal volumen de tráfico peatonal simultáneamente. Manchester Boulevard, Prairie Avenue y Crenshaw Boulevard soportan a diario tráfico de viajeros y vehículos comerciales, con frecuentes conflictos entre conductores y peatones en intersecciones concurridas.
El bufete de abogados de Adrianos Facchetti representa a peatones lesionados en Inglewood y el condado de Los Ángeles. Como abogado especializado en accidentes de peatones y lesiones personales en Inglewood , Adrianos Facchetti ha manejado estos casos desde 2006. Consulta gratuita. Sin cargos iniciales. Solo cobramos honorarios si obtenemos una indemnización para usted.
¿Por qué las reclamaciones por accidentes de peatones funcionan de manera diferente a las reclamaciones por accidentes de coche?
Cuando dos coches chocan, ambos conductores cuentan con cierto grado de protección por parte del vehículo que los rodea. Un peatón no tiene ninguna. Esta realidad física implica que las lesiones casi siempre son más graves, los gastos médicos son más elevados y las consecuencias legales son mayores.
Esto también significa que las compañías de seguros se esfuerzan más por reducir su responsabilidad. La forma más rápida de lograrlo es culpar al peatón. «Estabas fuera del paso de cebra». «Estabas mirando tu teléfono». «Saliste de entre coches aparcados». «Llevabas ropa oscura por la noche». Estos argumentos son comunes y están diseñados para culpar a la persona lesionada antes de que tenga la oportunidad de documentar lo que realmente sucedió.
La ley de California otorga a los peatones derechos sustanciales. Según el artículo 21950 del Código de Vehículos de California, los conductores deben ceder el paso a los peatones en los cruces peatonales señalizados y no señalizados. De acuerdo con el artículo 21954 del mismo código, incluso un peatón que se encuentre fuera de un cruce peatonal tiene derecho a que el conductor le brinde la debida atención; un conductor que atropella a alguien que camina fuera de un cruce peatonal no queda exento de responsabilidad.
En California también se aplica el principio de negligencia comparativa pura. Incluso si un peatón comparte parte de la responsabilidad en un accidente, puede reclamar una indemnización reducida según su porcentaje de culpa. Un abogado recopila las pruebas para contrarrestar la atribución exagerada de culpa y proteger el valor total de la reclamación.
Dónde ocurren la mayoría de los accidentes de peatones en Inglewood
Century Boulevard y el corredor del aeropuerto de Los Ángeles (LAX)
Century Boulevard es uno de los corredores vehiculares más transitados del sur de la Bahía. Autobuses de hoteles, recogidas de vehículos compartidos en el aeropuerto de Los Ángeles (LAX), filas de taxis y tráfico comercial fluyen constantemente por este tramo. Los peatones que cruzan hacia hoteles, paradas de autobús y estacionamientos cerca del aeropuerto y la zona comercial oeste de Inglewood se enfrentan a un flujo constante de vehículos que circulan a gran velocidad y que no siempre ceden el paso.
Los conductores de servicios de transporte compartido y minibuses que frenan bruscamente, los vehículos mal estacionados que obstruyen la visibilidad y los conductores que aceleran al salir de las zonas de recogida sin comprobar si hay peatones contribuyen a los accidentes en este corredor. Nuestra página sobre abogados de accidentes de transporte compartido en Inglewood explica cómo funcionan las reclamaciones de seguros con múltiples pólizas.
Bulevar Manchester y Avenida Prairie
Manchester Boulevard atraviesa el centro de Inglewood de este a oeste, con un tráfico mixto de vehículos comerciales y de cercanías. La actividad peatonal es alta cerca de las paradas de autobús, los centros comerciales y los edificios de apartamentos a lo largo de este corredor. Los accidentes en las intersecciones ocurren con frecuencia en las principales calles transversales, donde los conductores giran a la izquierda o a la derecha sin prestar atención a los peatones en el paso de cebra.
La avenida Prairie registra un tráfico considerable en dirección norte-sur y cuenta con varias paradas de autobús con alta afluencia de peatones. Un conductor que arranca en una parada de autobús o rebasó un autobús detenido sin comprobar si hay peatones cruzando la calzada crea un peligro repentino y grave.
Estadio SoFi, Kia Forum y tráfico para eventos
En días de partido y noches de concierto, las calles alrededor del SoFi Stadium y el Kia Forum se transforman. Decenas de miles de personas cruzan las calles en zonas congestionadas, a menudo de noche, mientras los vehículos intentan salir de estacionamientos y aparcamientos al mismo tiempo. Los conductores que no conocen la zona, frustrados por el tráfico o distraídos por las aplicaciones de navegación, aumentan el riesgo de accidentes para los peatones que cruzan legalmente por los pasos de cebra señalizados.
Los atropellos con fuga son especialmente frecuentes en la fuga de vehículos que se produce tras un evento en la zona de Hollywood Park. Si se recogen las pruebas rápidamente, un conductor que atropella a un peatón en medio del caos puede ser identificado gracias a las cámaras de vigilancia del estadio y a los testimonios de los testigos.
Pasos de peatones, paradas de autobús, aparcamientos y zonas escolares
Algunas de las situaciones más peligrosas para los peatones en Inglewood son las más comunes. Un conductor que sale marcha atrás de un estacionamiento cerca de una zona comercial en Crenshaw Boulevard y no ve a un peatón que camina detrás. Un conductor que gira a la derecha con el semáforo en rojo sin fijarse en el paso de peatones. Un estudiante que cruza cerca de una zona escolar en Florence Avenue en un momento en que los conductores pasan a toda velocidad. Estos accidentes ocurren a baja velocidad, pero aun así causan lesiones graves.
Causas comunes de accidentes de peatones en Inglewood
Conductores que no ceden el paso en los cruces peatonales
La ley de California exige que los conductores cedan el paso a los peatones tanto en los cruces peatonales señalizados como en los no señalizados. A pesar de ello, no ceder el paso es una de las causas más comunes de atropellos en las calles de Inglewood. Un conductor que presta atención al tráfico vehicular al girar puede simplemente no percatarse de que un peatón está cruzando legalmente frente a él.
Accidentes al girar a la izquierda y a la derecha
Los accidentes al girar a la izquierda ocurren cuando un conductor se concentra en el tráfico que viene de frente y no ve a un peatón cruzando la calle. Los accidentes al girar a la derecha ocurren cuando un conductor rebasa a un peatón por la derecha y gira invadiendo su camino sin suficiente espacio. Ambos son comunes en las intersecciones con semáforos de Inglewood.
Salir marcha atrás de los espacios de estacionamiento
Los peatones que caminan por los estacionamientos cercanos a las zonas comerciales de Inglewood se enfrentan a un peligro real debido a los vehículos que salen marcha atrás sin la visibilidad trasera adecuada. Las cámaras de visión trasera reducen este riesgo, pero no lo eliminan. Un conductor que solo confía en los espejos y no revisa bien lo que hay detrás de su vehículo puede atropellar a un peatón que era claramente visible.
Conductores distraídos, ebrios y que exceden la velocidad permitida
Conducir distraído en Manchester Boulevard, Century Boulevard y los corredores cercanos al SoFi Stadium es una causa documentada de atropellos. Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas después de un evento deportivo aumenta ese riesgo los fines de semana y por las noches.
Accidentes de transporte compartido, reparto y autobuses
Los espacios para eventos en Inglewood y su proximidad al aeropuerto LAX generan una actividad constante de transporte compartido y autobuses. Un conductor que frena bruscamente en un carril, da la vuelta en una zona de recogida o se desplaza por una zona desconocida mientras usa una aplicación crea un peligro inmediato para los peatones. Para los peatones atropellados por vehículos de reparto, nuestra página de abogados especializados en accidentes de camiones cubre las reclamaciones por accidentes con vehículos comerciales.
¿Qué pasa si el conductor dice que tú tuviste la culpa?
Este es el problema más común en los casos de accidentes de peatones en Inglewood. Un conductor provoca un choque y luego le dice al agente que el peatón salió repentinamente de la calle, estaba hablando por teléfono, vestía ropa oscura o estaba fuera del paso de peatones. La compañía de seguros adopta esa versión de inmediato.
En California, la negligencia comparativa implica que el porcentaje de culpa del peatón reduce su indemnización, pero no la elimina. Incluso si una aseguradora argumenta que el peatón tuvo un 20 % de culpa por no comprobar el tráfico antes de cruzar, aún puede recuperar el 80 % de los daños.
El problema radica en que, sin pruebas que refuten la versión del conductor, los porcentajes de culpabilidad se inflan. Un abogado reúne las pruebas físicas, la sincronización de los semáforos peatonales, las grabaciones de las cámaras de tráfico, los vídeos de vigilancia de los negocios, las declaraciones de los testigos y las marcas viales para determinar qué ocurrió realmente y refutar una atribución de culpa que no se corresponde con los hechos.
Accidentes de peatones con fuga en Inglewood
Los atropellos con fuga ocurren con alarmante frecuencia en Inglewood, especialmente cerca de las zonas de ocio y a altas horas de la noche en Century Boulevard y Manchester Boulevard. Un conductor atropella a un peatón y se da a la fuga antes de que nadie pueda registrar sus datos.
Si el conductor nunca es encontrado, aún podría tener opciones. Su póliza de seguro de auto podría cubrir sus lesiones a través de la cobertura para conductores sin seguro, incluso si usted estaba caminando y no conduciendo al momento del accidente. Muchas pólizas de California extienden la cobertura para conductores sin seguro a los peatones. Vale la pena verificar esto de inmediato.
También investigamos. Las cámaras de tráfico en Century Boulevard y los pasillos del área del SoFi Stadium graban constantemente. Las cámaras de vigilancia de hoteles, restaurantes y tiendas podrían haber captado el vehículo. Los testigos que se marcharon del lugar podrían haber visto lo suficiente como para ayudar a identificar al conductor.
Actuar con rapidez es fundamental. Las grabaciones de vigilancia suelen sobrescribirse en un plazo de 7 a 30 días. Cuanto antes intervenga un abogado, mayores serán las posibilidades de preservar las pruebas que permitan identificar al conductor o esclarecer todos los hechos del accidente.
Pruebas que pueden ayudar a demostrar lo que sucedió
La solidez de una reclamación por accidente de peatones depende de lo que se pueda probar, no solo de lo que recuerde el peatón.
Cámaras de tráfico e intersecciones. Century Boulevard, Manchester Boulevard y los corredores del área del estadio cuentan con una amplia cobertura de cámaras de tráfico. Para solicitar estas grabaciones, es necesario actuar con rapidez antes de que se sobrescriban.
Cámaras de vigilancia para negocios. Hoteles, restaurantes, gasolineras y comercios ubicados en las zonas comerciales de Inglewood suelen tener cámaras exteriores que captan la calle. Es necesario solicitar estas grabaciones en cuestión de días.
Informe policial. El informe oficial del accidente documenta las declaraciones de ambas partes, las observaciones de los agentes y las multas impuestas. En Inglewood, el Departamento de Policía de Inglewood o la Patrulla de Carreteras de California responderán según el lugar del accidente.
Historial médico. Cada visita al médico, cada diagnóstico, cada tratamiento. Un historial médico del mismo día vincula sus lesiones con el accidente y protege su reclamación si los síntomas se desarrollan o empeoran posteriormente.
Fotografías tomadas en el lugar del accidente: el vehículo, el paso de peatones, la carretera, sus lesiones, las marcas de frenado y la posición de los semáforos. Tómelas antes de que muevan algo.
Información de contacto de los testigos. Los atropellos en las concurridas avenidas de Inglewood suelen ocurrir delante de otros peatones, conductores y transeúntes. Los nombres y números de teléfono son importantes.
Lesiones que suelen sufrir los peatones
Debido a que los peatones no cuentan con la protección de la estructura del vehículo, las lesiones sufridas en estos accidentes suelen ser de las más graves que se registran en los casos de lesiones personales. Las lesiones más comunes incluyen:
- Fracturas óseas, incluyendo piernas, caderas, brazos y pelvis, por impacto directo de un vehículo.
- Lesiones craneales y traumatismos craneoencefálicos por impacto con el vehículo o el suelo.
- Conmociones cerebrales, que pueden no ser inmediatamente obvias en el lugar.
- Lesiones de la médula espinal en accidentes a alta velocidad
- Daños en órganos internos por impacto contundente
- Lesiones de rodilla, cadera y pierna que afectan la movilidad a largo plazo
- Lesiones faciales y daños dentales
- Cicatrización permanente y desfiguración.
- Malestar emocional y estrés postraumático
- Muerte por Negligencia
Para los peatones que sufrieron lesiones cerebrales traumáticas, nuestra página de abogados de accidentes automovilísticos en Inglewood cubre consideraciones relacionadas con reclamaciones por lesiones, además de las reclamaciones específicas para peatones.
En los casos de accidentes mortales de peatones, los familiares supervivientes pueden presentar una demanda por homicidio culposo ante un abogado para cubrir la pérdida del sustento económico, la pérdida de compañía y los gastos funerarios.
¿Qué cubre la indemnización tras un accidente de peatones?
La indemnización en un caso de accidente de peatones cubre tanto las pérdidas económicas como el impacto no económico de la lesión. Lo que puede estar disponible incluye:
Gastos médicos. Atención de urgencias, hospitalización, cirugía, fisioterapia, consultas con especialistas, medicamentos y costes de tratamientos futuros.
Salarios perdidos. Ingresos dejados de percibir durante la recuperación, incluidos los ingresos por trabajo por cuenta propia y el tiempo libre remunerado utilizado debido a la lesión.
Disminución de la capacidad de ganancia. Si la lesión afecta su capacidad para trabajar al mismo nivel a largo plazo.
Dolor y sufrimiento. Dolor físico y el impacto emocional de la lesión y la recuperación.
Costes de rehabilitación. Fisioterapia, terapia ocupacional y equipos de apoyo a la movilidad.
Atención médica futura. Tratamiento a largo plazo si la lesión requiere atención continua o procedimientos adicionales.
Indemnización por muerte injusta. Para los familiares sobrevivientes, se cubren la pérdida del sustento económico, la pérdida de compañía y los gastos funerarios y de entierro.
Acerca del bufete de abogados de Adrianos Facchetti
Adrianos Facchetti representa a víctimas de lesiones en todo el condado de Los Ángeles desde 2006. Número de colegiado en el Colegio de Abogados de California: 243213. Abogado destacado según Avvo (10.0 estrellas). Calificación AV Preeminent® 2025 de Martindale-Hubbell. Acreditado por el Better Business Bureau (BBB).
Inglewood tiene una comunidad grande y diversa, y nos comunicamos directamente en el idioma que le resulte más cómodo.
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Hable gratis con un abogado especializado en accidentes de peatones en Inglewood
Si sufrió un accidente en Inglewood, una consulta gratuita es el primer paso correcto. No necesita tener todo resuelto antes de llamar. Para eso sirve la consulta.
Sin compromiso. Sin coste inicial. No cobramos nada a menos que obtengamos una indemnización para usted.
Información general únicamente, no asesoramiento legal. Cada caso es diferente. Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros.
